Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Špecifikácie generátora (VW Passat B2)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B2
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Špecifikácie generátora
            0


Obsah: Katalógové čísla generátorov ↓ Hnací remeň generátora ↓
Vozy boli vybavené trojfázovým alternátorom od firmy Bosch (niektoré autá boli vybavené generátorom Motorola s podobnými vlastnosťami) typ K1 14V so zabudovaným usmerňovacím blokom na deviatich ventiloch (šesť usmerňovacích diód a tri prídavné diódy) a elektronický regulátor napätia. Vinutia statora sú zapojené do hviezdy. Rotor pozostáva z budiaceho vinutia a na hriadeli rotora sú nalisované dva kontaktné krúžky. Generátor je chladený cez otvory v krytoch a pomocou ventilátora namontovaného na hnacej kladke. Generátor je poháňaný klinovým remeňom.

Katalógové čísla generátorov



Maximálny výstupný prúd:
  • 45 A: 0120 489 015; 0120 489 076; 0120 489 964; 0120 489 987;
  • 55 A: 0120 489 009; 0120 489 229;
  • 65 A: 0120 489 003; 0120 489 007; 0120 489 077; 0120 489 196; 0120 489 197;
  • 75 A: 0120 469 552; 0120 469 553;
  • 90 A: 0120 469 556; 0120 469 557; 0120 469 582; 0120 469 586; 0120 469 632; 0120 469 633.

Nabíjací prúd pri otáčkach kľukového hriadeľa motora 3000 ot./min, A:
  • generátor s maximálnym výstupným prúdom 45 A: 30;
  • generátor s maximálnym výstupným prúdom 65 A: 40;
  • generátor s maximálnym výstupným prúdom 75 A: 50;
  • generátor s maximálnym výstupným prúdom 90 A: 60.

Maximálny výkon pri svorkovom napätí 14 V a maximálnom výstupnom prúde 65 A, W: 910.

Menovité napätie. A: 14.

Otáčky rotora v momente, keď do batérie začne tiecť nabíjací prúd, s koncovým napätím 14 V a ustálenom stave, otáčky: 1000.

Odpor vinutia rotora pri 20°C, Ohm: 2,8-3,0.



Odpor vinutia statora medzi fázovými svorkami pri 20°C, Ohm: 0,10-0,11.

Nastaviteľné limity napätia pri rýchlosti rotora 3000 ot/min a vybíjacom prúde 45 A, V: 12,5-14,5.

Výška nových kief, mm: 10.

Minimálny výstup kefiek z držiaka kefiek, mm: 5.

Hnací remeň generátora



Značka a typ:
  • autá s motormi FZ a EP vyrobené do júla 1983: Gates 08 čs; Ventiflex 1094 9,5x700 La;
  • automobily s motormi FZ a EP vyrábané od júla 1983, YN, WV, YP, DT a DS: Gates 6265 MC; Ventiflex 1009 9,5x935 La;
  • autá s motormi WN a JS: Gates 6212 MC; Ventiflex 1054 9,5x800 La.

Bežné vychýlenie pásu pri silnom stlačení palcom na stred konára by malo byť v rozmedzí 10-15 mm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Špecifikácie súpravy batérií
Dizajn a technické vlastnosti
Nasledujúce články
Špecifikácie štartéra
Technické vlastnosti poistiek
Technické vlastnosti svetlometov
Odstránenie a inštalácia generátora
Demontáž a montáž generátora
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Odstránenie a inštalácia generátora Golf 1 (1974-1984, benzín)
Špecifikácie motora Polo 3 (1995-2003)
Špecifikácie motora Touareg 1 (2002-2006)
Špecifikácie benzínového motora 1,4 l/110 kW (BWK) Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola generátora Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola napätia generátora Transportér T4 (1990-2003)
Špecifikácie vstrekovacích jednotiek pre dieselové motory Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 19 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.