Преди да извършите каквато и да е работа, моля, прочетете следните инструкции:
При всяко разглобяване на шублера трябва да се сменят уплътненията, включени в ремонтния комплект.
Не монтирайте бутала или шублери с износена, надраскана или повредена плъзгаща се повърхност.
Използваната спирачна течност трябва да отговаря на стандартите на производителя на автомобила и не трябва да се съхранява повече от 1,5 години.
Буталата и О-пръстените се смазват с чиста спирачна течност.
Водачите на шублера са два пръта (стар тип) или две втулки (нов тип). Шублерът е оборудван с едно бутало. Устройството на шублер от стария тип е показано на фиг. 416 и новият на фиг. 417.
Закрепете тялото на шублера в менгеме и отстранете прашника с отвертка.
Поставете дървен блок пред буталото и, като вкарате сгъстен въздух в отвора за спирачния маркуч, изстискайте буталото от шублера.
С помощта на отвертка внимателно отстранете уплътнителния пръстен от цилиндъра на шублера.
Ако шублерът е в добро състояние, почистете добре всички части. По време на монтажа използвайте частите от ремонтния комплект.
Поставете нов О-пръстен, смазан със спирачна течност в жлеба.
Смажете повърхността на буталото със спирачна течност.
Поставете буталото в цилиндъра на шублера и вкарайте външния ръб на прашника с отвертка в жлеба на шублера (фиг. 424).
Потопете буталото в тялото на шублера (фиг. 425), като използвате специален инструмент.
Коментари на посетители