Авариен старт (VW Golf 2)

Стартиране от влекач

Автомобил с автоматична скоростна кутия не може да бъде стартиран от теглене. Превозно средство с ръчна скоростна кутия не трябва да се тегли, за да се избегне повреда на катализатора и други части на превозното средство.

Стартиране с помощта на джъмперни кабели

Внимание: Когато работите с батерията, винаги предпазвайте очите си и, ако е възможно, избягвайте да се навеждате над нея.

Избягвайте контакт на електролита с очите и кожата и ако това се случи, незабавно го измийте обилно с вода.

Неправилното използване на бустерна батерия за стартиране на автомобил може да доведе до експлозия.

Газовете, произвеждани от автомобилните акумулатори, са експлозивни. Не палете открит огън в близост до акумулатора, не пушете, не създавайте условия за искрене.

Не се опитвайте да запалите автомобил с друга батерия с ниско ниво на електролит.

Максимално допустимото напрежение на бустерната батерия също трябва да бъде 12 V. Капацитетът (A/h) на бустерната батерия не трябва да бъде по-нисък от капацитета на разредената батерия. Използването на батерии с различно максимално напрежение или значително различен капацитет (Ah) може да доведе до експлозия и нараняване.

Никога не се опитвайте да зареждате замръзнала батерия, за да избегнете експлозия на газ, съдържащ се в леда. Преди всичко оставете батерията да се размрази.

• Използването на бустерна батерия с по-високо напрежение може допълнително да причини повреда на скъпи чувствителни електронни компоненти като подгревни свещи, релета, радиостанции и др.

Автомобил, който е мъртъв батерията:

• Изключете осветлението и допълнителните устройства, преместете превключвателя в положение "N" или "P" (автоматична скоростна кутия) или в неутрална позиция (ръчна скоростна кутия) и поставете колата на ръчната спирачка.

Правила за използване на свързващи кабели

Внимание: За да избегнете сериозно нараняване или повреда на вашето превозно средство, следвайте стриктно всички инструкции за безопасност и експлоатация на джъмперния кабел, препоръчани от производителя. Ако се съмнявате, свържете се с местната служба за пътна поддръжка.

Свързващите кабели трябва да са достатъчно дълги, за да се избегне контакт между двете превозни средства.

Когато свързвате джъмперните кабели, уверете се, че те не влизат в контакт с движещи се части в двигателното отделение.

Неправилното свързване на свързващите кабели може да повреди генератора. Винаги правете връзки, както следва:

Положителен (+) към положителен (+) и отрицателен (-) към маса на блока на двигателя (x).

1. Свържете кабелната скоба (+) към положителната (+) клема (1) на изтощения акумулатор.


2. Свържете другия край на кабела към положителния (+) извод (2) на бустерната батерия.

3. Свържете кабелната скоба (-) към отрицателната (-) клема (3) на бустерната батерия.

4. Свържете другия край на кабела (4) към оголена метална секция, завинтена към блока на двигателя или директно към блока на двигателя на превозното средство с изтощена батерия. Точката на свързване на скобата трябва да бъде разположена възможно най-далеч от батерията!

5. Стартирайте двигателя на автомобила с бустерната батерия. Оборотите на двигателя трябва да са в средния диапазон.

6. Стартирайте двигателя с изтощен акумулатор по обичайния начин. Ако двигателят не стартира, свържете се с най-близкия сервиз.
7. След стартиране на двигателя и докато работи, разкачете кабелите от двата автомобила в точно обратния ред: точки 4-1.