Фиг. 8-3. Подробности за генератора:
I - марка Valeo;
II - марка Bosch.
1 - макара;
2 - вентилатор;
3 - капак от страната на задвижването;
4 - лагер;
5 - ротор;
6 - статор;
7 - токоизправителен блок;
8 - четкодържач;
9 - капак от страната на хлъзгащите пръстени;
10 - пластмасов корпус;
11 - кондензатор за потискане на шума.
Намотките на статора са свързани звезда. Роторът се състои от възбуждаща намотка, два контактни пръстена са притиснати върху вала на ротора. Генераторът се охлажда през отворите в капаците от вентилатор, монтиран на задвижващата ролка. Генераторът се задвижва от клинов ремък.
Стабилизатор на напрежение тип EL 14V 4C. Регулиращо напрежение при обратен ток не повече от 10 A, V: 13,7-14,5.
Задвижващ ремък на генератор
Марка и вид:
- бензинови автомобили: Continental 9.5x950 La;
- дизелови превозни средства: Continental 9.5x965 La.
Нормално отклонение на колана при натискане на средата на дълъг клон с палец, mm:
- нов колан: 2;
- колан за навиване: 5.
Някои превозни средства са оборудвани с генератори на марката Valeo.
Коментари на посетители