Kresba 8-3. Podrobnosti generátora:
I — značky Valeo;
II — značka Bosch.
1 - kladka;
2 - ventilátor;
3 - kryt strany pohonu;
4 — ložisko;
5 — rotor;
6 — stator;
7 - blok usmerňovača;
8 — držiak kefy;
9 - kryt zo strany kontaktného krúžku;
10 - plastové puzdro;
11 - kondenzátor na potlačenie šumu.
Vinutia statora sú zapojené do hviezdy. Rotor pozostáva z budiaceho vinutia a na hriadeli rotora sú nalisované dva kontaktné krúžky. Generátor je chladený cez otvory v krytoch pomocou ventilátora namontovaného na hnacej kladke. Generátor je poháňaný klinovým remeňom.
Pôvodný materiál je k dispozícii na portáli vwmanual.ru
Regulátor napätia typ EL 14V 4C. Regulačné napätie pri výstupnom prúde nie viac ako 10 A, V: 13,7-14,5.
Hnací remeň generátora
Značka a typ:
- autá s benzínovými motormi: Continental 9,5x950 La;
- autá s dieselovými motormi: Continental 9,5x965 La.
Normálny priehyb pásu pri stlačení palcom na stred dlhej vetvy, mm:
- nový pás: 2;
- opotrebovaný opasok: 5.
Poznámka. Niektoré vozidlá sú vybavené generátormi značky Valeo.
Komentáre návštevníkov