Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Regulácia voľnobežných otáčok a zmesi (modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980) (VW Lt 28)

  • Hlavná
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Pohonná jednotka
  • Palivový a výfukový systém
  • Regulácia voľnobežných otáčok a zmesi (modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980)
            0


Obsah: Voľnobežné otáčky ↓ Zloženie zmesi ↓ Všeobecná časť ↓ Rýchla regulácia voľnobežných otáčok ↓

Voľnobežné otáčky



9. Pripojte tachometer k motoru podľa pokynov výrobcu.

10. Motor musí mať normálnu prevádzkovú teplotu.

11. Všetci spotrebitelia elektrickej energie (svetlomety, kúrenie atď.) musí byť vypnutý.

12. Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine a stlačte ju zo strany vzduchového filtra.

13. Otvorte vzduchovú klapku (úplne zatlačte páku sýtiča).

14. Odpojte hadicu systému dodatočného spaľovania výfukových plynov (ak nejaký) z trubice nasávania vzduchu a stlačte ju.

15. Skontrolujte načasovanie zapaľovania.

16. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh.

17. Skontrolujte, či voľnobežné otáčky zodpovedajú predpísaným otáčkam.

18. V prípade potreby upravte voľnobežné otáčky pomocou skrutky na nastavenie množstva.

Obrázok 13.24. Skrutka na nastavenie množstva (znázornené šípkou) (karburátor 1B1) (Oddiel 6A).

Obrázok 13.24. Skrutka na nastavenie množstva (znázornené šípkou) (karburátor 1B1) (Oddiel 6A).


Zloženie zmesi



Poznámka: Zloženie zmesi je možné správne nastaviť iba vtedy, ak je k dispozícii analyzátor plynu. Ak ho nemáte, mali by ste kontaktovať špecialistu.




19. Nastavte voľnobežné otáčky (pozri vyššie).

20. Otáčanie nastavovacej skrutky (pozri obrázok 13.25) dosiahnuť požadovaný obsah CO vo výfukových plynoch.

Obrázok 13.25. Skrutka kvality (znázornené šípkou) (karburátor 1B1) (Oddiel 6A).

Obrázok 13.25. Skrutka kvality (znázornené šípkou) (karburátor 1B1) (Oddiel 6A).


21. Po dokončení znova nastavte voľnobežné otáčky (ak je to potrebné).

Všeobecná časť



22. Po dokončení oboch operácií pripojte všetky hadice a odpojte použité zariadenia.

Originálne informácie sú zverejnené na zdroji: www.vwmanual.ru

23. Pokyny na pripojenie hadíc nájdete v. v príslušných odsekoch venovaných regulácii voľnobežných otáčok a zloženia zmesi na motore s objemom 2,4 l.

Rýchla regulácia voľnobežných otáčok



24. Motor musí mať normálnu prevádzkovú teplotu.

25. Voľnobežné otáčky musia byť správne nastavené.

26. Úplne vytiahnite sýtič.

27. Páka ovládania vzduchovej klapky by sa mala dotýkať dorazu (pozri obrázok 13.26).

Obrázok 13.26. Skrutka na nastavenie vysokých voľnobežných otáčok (karburátor 1B1) (Oddiel 6A): 1 -…

Obrázok 13.26. Skrutka na nastavenie vysokých voľnobežných otáčok (karburátor 1B1) (Oddiel 6A): 1 - Ovládacia páka; 2 - Nastavovacia skrutka; 3 - Skrutka ovládacej páky.



28. Značka na stupňovitom disku by sa mala zhodovať so stredom nastavovacej skrutky alebo byť o niečo vyššia ako ona.

29. V prípade potreby uvoľnite skrutku a uistite sa, že značka (znázornená šípkou na obrázku13.26) zaujal uvedenú pozíciu.

30. Naštartujte motor bez dotyku plynového pedálu a nechajte ho bežať na vysokých voľnobežných otáčkach.

31. Skontrolujte, či vysoké voľnobežné otáčky zodpovedajú stanovenej hodnote.

32. V prípade potreby upravte vysoké voľnobežné otáčky pomocou skrutky (2).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Ručná sýtičová jednotka — demontáž, montáž a nastavenie (modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980)
Všeobecný popis — modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980.
Špecifikácia palivového systému — motor 2,4 l
Palivový systém — riešenie problémov
Zvody a výfukový systém — všeobecné informácie
Systém dodatočného spaľovania výfukových plynov — popis a údržba
Nasledujúce články
Nastavenie rozbehovej vôle vzduchového tlmiča (modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980)
Regulácia akceleračného čerpadla (modely s motorom 2,0 l vyrobené od roku 1980)
Lanko sýtiča (modely s manuálnym sýtičom) — všeobecné princípy prevádzky a nastavenie
Tlmič škrtiacej klapky a časovací ventil — kontrola a nastavenie
Upravený ventil na obohacovanie zmesi (od novembra 1980)
Všeobecný popis — modely s motorom 2,4 l


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola/úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO Passat B3 (1988-1993)
Vyhrievanie sacieho potrubia, automatické nasávanie a systém… Golf 2 (1984-1993, benzín)
Kontrola/úprava voľnobežných otáčok/časovania zapaľovania/obsahu… Polo 4 (2001-2009)
Demontáž a montáž prevodovky, autá s dieselovým motorom R5 Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž prevodovej skrine (vozidlá s preplňovaným dieselovým… Tiguan 1 (2007-2015)
Snímač otáčok kľukového hriadeľa motora Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola voľnobežných otáčok a obsahu CO Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 24 =

       



Caddy 3 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0AH
  • Manuálna prevodovka 0A4
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Schémy karosérie a zapojenia
  • Interiér a exteriér
  • Elektrické obvody
Beetle 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
LT 2D 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,3 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,8 l
  • Vstrekovací systém naftového motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Vykurovací systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
LT 28 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,4 l
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový a výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.