Неодружені оберти
9. Підключити до двигуна тахометр відповідно до інструкцій виробника.
10. Двигун повинен мати нормальну робочу температуру.
11. Усі електричні споживачі (фари, обігрівач і т.п.) мають бути вимкнені.
12. Від'єднати шланг вентиляції картера і перетиснути його з боку повітряного фільтра.
13. Відкрити повітряну заслінку (до кінця всунути всередину ручку підсмоктування).
14. Від'єднати шланг системи допалу відпрацьованих газів (якщо є) від повітрозабірної трубки та перетиснути її.
15. Перевірити момент запалення.
16. Завести двигун і дати йому попрацювати кілька хвилин на неодружених оборотах.
17. Перевірити, щоб неодружені обороти відповідали заданим.
18. За необхідності відрегулювати холостий оберт за допомогою гвинта кількості.
Малюнок 13.24. Гвинт кількості (показаний стрілкою) (карбюратор 1В1) (Розділ 6А).
Склад суміші
Примітка. Склад суміші може бути правильно відрегульований лише за наявності газоаналізатора. Якщо ви не маєте, слід звернутися до фахівця.
19. Відрегулювати неодружені обороти (див. вище).
20. Повертаючи регулювальний гвинт (див. малюнок 13.25) добитися потрібного вмісту CO у вихлопних газах.
Малюнок 13.25. Гвинт якості (показаний стрілкою) (карбюратор 1В1) (Розділ 6А).
21. По закінченню знову відрегулювати неодружені оберти (якщо потрібно).
Загальна частина
22. Після завершення обох операцій підключити всі шланги і від'єднати прилади, що використовуються.
23. Вказівки щодо під'єднання шлангів див. у відповідних параграфах, присвячених регулюванню холостих оборотів та складу суміші на двигуні 2.4 л.
Швидкі холості оберти -регулювання
24. Двигун повинен мати нормальну робочу температуру.
25. Холості обороти мають бути правильно відрегульовані.
26. До кінця витягнути назовні ручку підсмоктування.
27. Важель керування повітряною заслінкою повинен торкатися упору (див. малюнок 13.26).
Малюнок 13.26. Регулювальний гвинт швидких холостих обертів (карбюратор 1В1) (розділ 6А): 1 - Керуючий важіль; 2 - Регулювальний гвинт; 3 - Гвинт керуючої важеля.
28. Мітка на диску з уступами повинна збігатися з серединою регулювального гвинта або бути трохи вищою за неї.
29. За необхідності послабити гвинт і досягти мітки (показана стрілкою на малюнку 13.26) зайняла вказане положення.
30. Завести двигун, не торкаючись педалі газу, і залишити його працювати на швидких неодружених оборотах.
31. Перевірити, щоб швидкі неодружені обороти відповідали заданій величині.
32. За необхідності відрегулювати швидкі холости оберти за допомогою гвинта (2).
Коментарі відвідувачів