Загальні принципи роботи
46. Хоча підсмоктування є ручним у тому сенсі, що повітряна заслінка відкривається і закривається вручну через посередництво троса, він проте має деякі елементи автоматичного підсмоктування.
47. На осі повітряної заслінки встановлено біметалеву пружину, яка реагує на температуру навколишнього середовища.
48. Біметалічна пружина контролює температуру, при якій закривається повітряна заслінка.
49. За низької температури натяг пружини збільшується, а за високої — зменшується.
50. При температурі вище 17°C повітряна заслінка залишатиметься трохи відкритою навіть при витягнутій до кінця ручці підсмоктування.
Регулювання
Малюнок 13.30. Місце під'єднання троса повітряної заслінки до карбюратора 1В1 (моделі з ручним підсмоктувачем) (розділ 6А): 1 - Затискач; 2 - Затискний гвинт.
51. Повернути трос повітряної заслінки в затискач на важелі повітряної заслінки.
52. Ручка підсмоктування має бути до кінця всунута всередину, а важіль упиратися в упор.
53. Витягнути трос повітряної заслінки до кінця назовні, а потім обережно зрушити його всередину так, щоб усунути всю слабину.
54. З цього положення проштовхнути трос через затискний ролик максимум на 0.5 мм і потім затягнути гвинт.
55. Перевірити, щоб при до кінця всунутої всередину ручці підсмоктування між диском з уступами та пластмасовою фрикційною накладкою був зазор.
56. Пої повністю витягнутої ручки підсмоктування важіль повітряної заслінки повинен торкатися упору або мати щодо нього максимальний люфт 0.5 мм.
57. Перевірити, щоб сигнальна лампа ввімкнення підсмоктувача загорялася при повністю витягнутій ручці підсмоктування та гасла при ручці, всунутій всередину.
Коментарі відвідувачів