Retragere
1. Deconectați bateria.
Atenţie! Respectați măsurile de precauție privind manipularea airbag-urilor.
2. Scoateți airbag-ul de pe volan, consultați capitolul corespunzător.
3. Aliniați roțile, stabilindu-le direct pentru deplasare, și scoateți un volan, capitolul corespunzător vezi.
4. Îndepărtați fața unei coloane de direcție, vezi capitolul corespunzător.
5. Deșurubați șurubul 1 de sub bobina de contact 4 (vezi ilustrația).
6. Introduceți un burghiu 2 sau o sârmă adecvată cu diametrul de 2,5 mm în orificiul de pe unitatea de comandă a coloanei de direcție 3, împingând-o la o adâncime de aproximativ 45 mm (vezi săgeata A din ilustrația 36.5). În acest fel, opritorul interior este eliberat (vezi săgeata B).
7. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate urechiul de blocare din spatele cutiei de control 3 (vezi săgeata din ilustrație).
8. Deconectați unitatea de comandă de la o coloană de direcție, ducând-o în jos.
9. Deconectați ștecherul 6 de pe cutia de comandă (vezi ilustrația 36.7).
10. Scoateți clema de fixare de pe ștecherul 7 și deconectați ștecherul de la unitatea de comandă (vezi ilustrația 36.7).
Atenţie! Când instalați unitatea, asigurați-vă că pinii de contact ai mufelor nu sunt îndoiți. Ștecherele în sine ar trebui să se blocheze în poziție atunci când sunt conectate, ceea ce este însoțit de un clic distinct.
11. Ridicați puțin lesele de blocare (vezi săgețile din ilustrație) și deconectați spirala de contact 1 de la coloana de direcție.
Atenţie! Nu este permisă schimbarea poziției spiralei. Pentru a face acest lucru, ar trebui să fie fixat cu bandă adezivă.
Atenţie! Spirala are un semn de referință, care este vizibil printr-o fereastră mică de vizualizare.
12. Deconectați senzorul unghiului de direcție 1 de la comutatorul coloanei de direcție împingându-l înapoi (vezi săgeata din ilustrație).
13. Introduceți șablonul 1 cu o grosime de 1,0 mm în spațiul dintre comutator și corpul bobinei și apăsați afară proeminența de reținere (vezi săgeata A din ilustrație).
14. Deconectați comutatorul 2 al coloanei de direcție împingându-l înapoi din carcasa bobinei (vezi săgeata B din ilustrația 36.13).
15. Deconectați, acționând în același mod, comutatorul manetei semnalizatorului.
Instalare
Comutatoarele coloanei de direcție sunt instalate în ordinea inversă a demontării. Comutatoarele trebuie să se activeze cu un clic clar audibil când sunt conectate.
Când înlocuiți vechiul comutator al coloanei de direcție cu unul nou, setările de bază trebuie efectuate într-un atelier. La înlocuirea unității de control, aceasta trebuie să introducă și codul corespunzător (se lucrează în atelier).
Comentariile vizitatorilor