- 1 - catarg de antenă;
- 2 - baza izolatoare cu amplificator de antena;
- 3 - firul antenei care conectează antena la tabloul de bord;
- 4 - firul antenei care conectează panoul de bord la receptorul radio;
- 5 - nucă. Piulița este conectată la o șaibă cu nervuri printr-un inel de plastic. Când instalați șaiba cu nervuri, aplicați pastă conductivă pe suprafața de îmbinare a acoperișului;
- 6 - sigiliu;
- 7 - baza antenei mașinilor cu sistem radio, telefon și navigație;
- 8 - piuliță cu nervuri M14. Când instalați piulița cu nervuri, aplicați pastă conductivă pe suprafața de îmbinare a capacului;
- 9 - Conector cu șurub pentru sistemul de navigație;
- 10 - Conector electric pentru telefon;
- 11 - Conector electric pentru receptor radio
[Informațiile originale sunt postate pe site: VWMANUAL]
Antena se monteaza pe acoperis impreuna cu un amplificator situat la baza antenei.
Antena radio standard a vehiculului este protejată de interferențe radio.
Pentru a reduce interferențele cu recepția radio, protecție suplimentară este instalată pe următoarele unități:
- ventilator radiator;
- motoare ștergătoare de parbriz;
- motoare de ștergător de lunetă.
Pentru a reduce interferențele radio, unitățile vehiculului sunt conectate la caroserie în puncte strict definite și este instalată o magistrală de masă care conectează partea stângă a caroseriei de capotă.
Comentariile vizitatorilor