
- 1 - antenski stup;
- 2 - izolacijska baza s antenskim pojačalom;
- 3 - žica antene koja povezuje antenu s instrumentnom pločom;
- 4 - žica antene koja povezuje ploču s instrumentima i radio prijemnik;
- 5 - matica. Matica je spojena na rebrastu podlošku plastičnim prstenom. Prilikom postavljanja rebraste podloške, nanesite vodljivu pastu na spojnu površinu krova;
- 6 - brtva;
- 7 - baza antene automobila s radiom, telefonom i navigacijskim sustavom;
- 8 - rebrasta matica M14. Prilikom postavljanja rebraste matice, nanesite vodljivu pastu na spojnu površinu poklopca;
- 9 - Vijčani konektor za navigacijski sustav;
- 10 - Električni priključak za telefon;
- 11 - Električni priključak za radio prijemnik
Antena je montirana na krovu zajedno s pojačalom koje se nalazi na dnu antene.
Standardna radijska antena vozila zaštićena je od radijskih smetnji.
Kako bi se smanjile smetnje radijskog prijema, dodatna zaštita je instalirana na sljedećim jedinicama:
Izvorni materijal dostupan je na portalu [VWmanual.ru]
- ventilator hladnjaka;
- motori brisača vjetrobrana;
- motori brisača stražnjeg stakla.
Kako bi se smanjile radijske smetnje, jedinice vozila povezane su s karoserijom na točno određenim točkama, a ugrađena je sabirnica za uzemljenje koja povezuje lijevu stranu karoserije s poklopcem motora.

Komentari posjetitelja