Układ sterowania silnikiem AGK 2.8 TDI od listopada 1997 r. i ATA 2.8 TDI od stycznia 1999 r. (III).
Zestaw wskaźników, czujnik prędkości, wskaźnik niskiego poziomu płynu chłodzącego, kontrolka ostrzegawcza alternatora, prędkościomierz, czujnik ciśnienia oleju

| F22 | czujnik ciśnienia oleju |
| G | czujnik wskaźnika paliwa |
| G21 | prędkościomierz |
| G22 | czujnik prędkości (na skrzyni biegów) |
| G32 | czujnik niskiego poziomu płynu chłodzącego |
| J120 | jednostka sterująca wskaźnikiem niskiego poziomu płynu chłodzącego pod siedzeniem kierowcy |
| J285 | jednostka sterująca z blokiem wskaźników na desce rozdzielczej |
| K2 | kontrolka generatora |
| K36 | kontrolka niskiego poziomu płynu chłodzącego |
| T2a | złącze okablowania, 2-pinowe |
| T2b | złącze przewodów 2-pinowe, lewe pod deską rozdzielczą |
| T4 | złącze okablowania, 4-pinowe |
| T12 | złącze okablowania, 12-pinowe |
| T12a | złącze okablowania, 12-pinowe |
| T22 | złącze przewodów 22-pinowe, lewe pod deską rozdzielczą |
| (28) | połączenie na "masę" |
| (34) | połączenie uziemiające pod siedzeniem kierowcy |
| * | na samochodach od sierpnia 1998 r |
| -.-.- | nieobecny w pojazdach od sierpnia 1998 r |

Komentarze gości