Sistem de management al motorului AGK 2.8 TDI din noiembrie 1997 și ATA 2.8 TDI din ianuarie 1999 (III).
Tablou de bord, senzor de viteză, indicator nivel scăzut de lichid de răcire, martor luminos alternator, vitezometru, comutator presiune ulei
| F22 | senzor de presiune a uleiului |
| G | senzorul indicatorului de combustibil |
| G21 | vitezometru |
| G22 | senzor de viteză (pe cutia de viteze) |
| G32 | senzor de lichid de răcire scăzut |
| J120 | unitate de control a indicatorului nivelului scăzut de lichid de răcire, sub scaunul șoferului |
| J285 | unitate de control cu un bloc de indicatori în tabloul de bord |
| K2 | indicator luminos al generatorului |
| K36 | indicator luminos de nivel scăzut al lichidului de răcire |
| T2a | conector de cablare, cu 2 pini |
| T2b | conector de cablare, cu 2 pini, stânga sub tabloul de bord |
| T4 | conector de cablare, cu 4 pini |
| T12 | conector de cablare, cu 12 pini |
| T12a | conector de cablare, cu 12 pini |
| T22 | conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord |
| (28) | conexiune la "masă" |
| (34) | conexiune la masă, sub scaunul șoferului |
| * | pe mașini din august 1998 |
| -.-.- | absent din vehicule din august 1998 |
[Informațiile sunt postate pe această resursă: www.VWManual.ru]
Comentariile vizitatorilor