Sistem de management al motorului AGK 2.8 TDI din noiembrie 1997 și ATA 2.8 TDI din ianuarie 1999 (IV)
.Tablou de bord, indicator luminos timp de preîncălzire, turometru, indicator luminos rezervă de combustibil, verificare presiune ulei, indicator rezervă de combustibil, indicator temperatură lichid de răcire, indicator temperatură aer exterior
| G1 | indicatorul de combustibil |
| G3 | indicator de temperatură a lichidului de răcire |
| G5 | tahometru* |
| G17 | senzor de temperatură a aerului exterior, pe bara de protecție față |
| G106 | indicator al temperaturii aerului ambiant |
| J285 | unitate de control cu un bloc de indicatori în tabloul de bord |
| K3 | martorul luminos de avertizare a presiunii uleiului |
| K29 | indicator luminos pentru durata de preîncălzire |
| K105 | martorul luminos suplimentar pentru combustibil |
| T12 | conector de cablare, cu 12 pini |
| T12a | conector de cablare, cu 12 pini |
| T12b | conector de cablare, cu 12 pini |
| T22d | conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord |
| T22 | conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord |
| Y | ceas analogic (opțional cu un tahometru) |
| (A22) | conexiune la polul pozitiv (15) din kitul de cablare al tabloului de bord |
| (A98) | conexiune la polul pozitiv 4 (30), în kitul de cablare al tabloului de bord |
| * | la vehiculele fără imobilizator electronic al motorului |
| -.-.- | absent din vehicule din august 1998 |
| ** | numai cu echipament opțional cu indicator al temperaturii aerului exterior |
| --- | numai la vehiculele cu imobilizator electronic al motorului |
Comentariile vizitatorilor