Opis ogólny
35. Wszystkie modele wyprodukowane po 1986 roku są wyposażone w optyczno-akustyczny system sygnalizacji ciśnienia oleju.
36. Oprócz standardowego przekaźnika ciśnienia oleju 0,3 bara, system obejmuje: (brązowa izolacja) w zestawie znajduje się dodatkowy przekaźnik 1,8 bara (biała izolacja).
37. Jednostka sterująca systemem umieszczona jest w obudowie obrotomierza.
38 Po włączeniu zapłonu zapali się kontrolka ostrzegawcza układu, która będzie się świecić do momentu, aż ciśnienie w układzie przekroczy 0,3 bara, po czym kontrolka zgaśnie.
39. Jeżeli podczas pracy silnika ciśnienie oleju spadnie poniżej 0,3 bara, kontrolka ostrzegawcza zaświeci się ponownie.
40. Jeżeli ciśnienie oleju spadnie poniżej 1,8 bara przy prędkości obrotowej silnika powyżej 2200 obr./min, zapali się lampka ostrzegawcza i włączy się sygnał dźwiękowy.
41. Samodzielne naprawy układu ograniczają się do wymiany przekaźnika ciśnieniowego. W pozostałych przypadkach należy skontaktować się ze specjalistą dysponującym specjalistycznym sprzętem.
Komentarze gości