Zamek dodatkowy tylnych drzwi wysokiego samochodu dostawczego — wymontowanie, zamontowanie i regulacja (VW Lt 28)

Rysunek 12.35. Elementy zamka wtórnego tylnych drzwi furgonetki (sekcja 13): 1 - Półka; 2 - Pręt blokujący; 3 - Zacisk; 4 - Zamek; 5 - Kołki blokujące.

1. Otwórz drzwi. Odkręć śrubę i zdejmij klamkę z krawędzi drzwi.

Rysunek 12.33. Dodatkowa klamka zamka tylnych drzwi furgonetki. Strzałka wskazuje śrubę montażową (sekcja 13).

2. Od wewnętrznej strony otworu drzwiowego wyjmij klipsy z kołków pręta blokującego.

Rysunek 12.34. Pręty blokujące tylne drzwi furgonetki (sekcja 13): 6 - Zaciski; 7 - Pinów; 8 - Zamek; 9 - Pręty blokujące.

3. Odłącz pręty od sworzni, a następnie wyjmij je z szyn u góry i u dołu drzwi.

Rysunek 12.36. Demontaż pręta blokującego zamka tylnych drzwi furgonetki (sekcja 13): 9 - Pręt blokujący; 10 - Pręt prowadzący.

4. Odkręć śruby i wyjmij zamek z otworu drzwiowego.

Rysunek 12.37. Śruby mocujące zamek wtórny tylnych drzwi furgonetki (sekcja 13).

5. Ponowną instalację przeprowadza się poprzez odwrócenie powyższych kroków, pamiętając o wyregulowaniu prętów blokujących zgodnie z poniższym opisem przed przymocowaniem ich do sworzni zamka. Przed przystąpieniem do regulacji należy ustawić uchwyt w pozycji odblokowanej.

Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: www.VWManual.ru

6. Górny pręt blokujący jest prawidłowo wyregulowany, gdy wymiar (a) pomiędzy końcem trzpienia a skrajną powierzchnią prowadnicy jest taki, jak pokazano na rysunku 12.38.

Rysunek 12.38. Schemat regulacji górnego pręta blokującego (sekcja 13): 11 - Półka; 12 - Powierzchnia prowadnicy pręta; a = 11,2 do 12,2 mm.

7. Dolny pręt blokujący jest prawidłowo wyregulowany, gdy koniec występu jest równo z powierzchnią prowadnicy. Regulację należy wykonać albo poprzez obrócenie zaczepu blokującego o jeden pełny obrót, albo poprzez obrócenie pręta blokującego o pół obrotu (180°).

Rysunek 12.39. Schemat regulacji dolnego pręta blokującego (sekcja 13): 13 - Półka; 14 - Prowadnica pręta.

8. W razie potrzeby można przesuwać elementy przeciwległe, aby zapewnić płynne i bezpieczne zamykanie; aby to zrobić należy poluzować śruby.

9. Zamknij drzwi i sprawdź, czy nie słychać grzechotania. Jeżeli występuje, przyczyną jest niewystarczające ciśnienie pomiędzy prowadnicą pręta (17) a gumowym korkiem (16) (zobacz rysunek 12.40).