Вторичный замок задней двери высокого вэна — снятие, установка и регулировка (VW Lt 28)

Рисунок 12.35. Компоненты вторичного замка задней двери вэна (Раздел 13): 1 - Выступ; 2 - Запирающий стержень; 3 - Зажим; 4 - Замок; 5 - Штифты замка.

1. Откройте дверь. Отверните шуруп и снимите ручку с края двери.

Рисунок 12.33. Ручка вторичного замка задней двери вэна. Стрелкой указан крепежный шуруп (Раздел 13).

2. Изнутри проема двери снимите зажимы со штифтов запирающих стержней.

Рисунок 12.34. Запирающие стержни задней двери вэна (Раздел 13): 6 - Зажимы; 7 - Штифты; 8 - Замок; 9 - Запирающие стержни.

3. Отсоедините стержни от штифтов, а затем снимите их с направляющих на верхней и нижней части двери.

Рисунок 12.36. Снятие запирающего стержня замка задней двери вэна (Раздел 13): 9 - Запирающий стержень; 10 - Направляющая стержня.

4. Отверните шурупы и снимите замок из проема двери.

Рисунок 12.37. Крепежные шурупы вторичного замка задней двери вэна (Раздел 13).

5. Установка на место производится выполнением вышеописанных действий в обратном порядке, не забудьте отрегулировать запирающие стержни, как описано ниже, перед тем, как присоединить их к штифтам на замке. Перед регулировкой установите ручку в незапертое положение.

6. Верхний запирающий стержень правильно отрегулирован, когда измерение (а) между концом, заступа и крайней поверхностью направляющей соответствует изображенному на Рисунке 12.38.

Рисунок 12.38. Схема регулировки верхнего запирающего стержня (Раздел 13): 11 - Выступ; 12 - Поверхность направляющей стержня; а = 11.2 до 12.2 мм.

7. Нижний запирающий стержень правильно отрегулирован, когда конец выступа находится вровень с поверхностью направляющей. Регулировку следует производить либо поворачивая запирающий выступ на один полный оборот, либо вращая запирающий стержень на пол-оборота (180°).

Рисунок 12.39. Схема регулировки нижнего запирающего стержня (Раздел 13): 13 - Выступ; 14 - Направляющая стержня.

8. Встречные части можно сдвинуть при необходимости, чтобы обеспечить плавное и прочное закрывание; для этого ослабьте их шурупы.

9. Закройте двери и проверьте, нет ли громыхания. Если оно присутствует, причиной является недостаточное давление между направляющей стержня (17) и резиновым стопором (16) (см. Рисунок 12.40).