Фигура 12.35. Вторични компоненти на заключването на задната врата на микробус (Раздел 13): 1 - Перваз; 2 - Заключващ прът; 3 - Скоба; 4 - Замък; 5 - Заключващи щифтове.
1. Отворете вратата. Разхлабете винта и свалете дръжката от ръба на вратата.
Фигура 12.33. Вторична дръжка за заключване на задната врата на ван. Стрелката показва монтажния винт (Раздел 13).
2. От вътрешната страна на отвора на вратата, отстранете скобите от щифтовете на заключващия прът.
Фигура 12.34. Заключващи пръти на задната врата на микробуса (Раздел 13): 6 - Скоби; 7 - Пинове; 8 - Замък; 9 - Заключващи пръти.
3. Разкачете прътите от щифтовете и след това ги извадете от релсите в горната и долната част на вратата.
Информацията е достъпна на уебсайта vwmanual.ru
Фигура 12.36. Демонтиране на заключващия прът на ключалката на задната врата на микробуса (Раздел 13): 9 - Заключващ прът; 10 - Водеща щанга.
4. Развийте винтовете и извадете ключалката от отвора на вратата.
Фигура 12.37. Монтажни винтове за вторична ключалка на задната врата на микробус (Раздел 13).
5. Повторното инсталиране се извършва чрез обръщане на горните стъпки, като не забравяйте да регулирате заключващите пръти, както е описано по-долу, преди да ги прикрепите към щифтовете на ключалката. Преди регулиране, поставете дръжката в отключено положение.
6. Горният заключващ прът е правилно регулиран, когато разстоянието (a) между края на опашката и крайната повърхност на водача е както е показано на Фигура 12.38.
Фигура 12.38. Диаграма за регулиране на горния заключващ прът (Раздел 13): 11 - Перваз; 12 - Водеща повърхност на пръта; a = 11,2 до 12,2 мм.
7. Долният заключващ прът е правилно регулиран, когато краят на издатината е наравно с повърхността на водача. Регулирането трябва да се извърши или чрез завъртане на заключващия ухо с един пълен оборот, или чрез завъртане на заключващия прът на половин оборот (180°).
Фигура 12.39. Диаграма за регулиране на долния заключващ прът (Раздел 13): 13 - Перваз; 14 - Водач на пръта.
8. Контрачастите могат да се преместват, ако е необходимо, за да се осигури плавно и сигурно затваряне; за да направите това, разхлабете винтовете им.
9. Затворете вратите и проверете за тракане. Ако е налице, причината е недостатъчно налягане между водача на пръта (17) и гумената запушалка (16) (вижте Фигура 12.40).
Фигура 12.40. Гумена запушалка (16) на задната врата на микробуса и водеща щанга (17) (Раздел 13).
Това може да се коригира чрез поставяне на шайба (част № 281 827 533A).
Фигура 12.41. Шайба против тракане на врата (Раздел 13).

Коментари на посетители