Rysunek 12.42. Klamka (5) i zaślepki (6) zamka tylnych drzwi furgonetki z wysokim dachem (sekcja 15).
2. Wyjmij zaślepki i śruby widoczne przez otwory w panelu drzwi, aby zwolnić pręty blokujące.
Rysunek 12.43. Śruby zacisku zatrzaskowego widoczne przez otwory w panelu drzwi (sekcja 15).
3. Wyjmij dolny pręt blokujący z drzwi, pociągając go w dół.
Rysunek 12.44. Demontaż dolnego pręta blokującego (sekcja 15): 7 - Pręt blokujący; 8 - Prowadnica pręta.
4. Zdejmij górną prowadnicę pręta blokującego i wyjmij pręt z drzwi.
Rysunek 12.45. Prowadnica górnego pręta (9). Śruby montażowe oznaczono strzałkami (sekcja 15).
5. Odkręć śrubę mocującą od wewnętrznej klamki i zdejmij ją.
Rysunek 12.46. Śruba mocująca wewnętrzną klamkę (sekcja 15).
6. Odkręć trzy śruby i wyjmij zamek z otworu drzwi.
Rysunek 12.47. Śruby mocujące blokadę (sekcja 15).
Oryginalny materiał jest dostępny na portalu: www.vwmanual.ru
7. Montaż w moim przypadku odbywa się poprzez wykonanie powyższych kroków w odwrotnej kolejności, jednak przed dokręceniem śrub zacisków pręta blokującego należy wykonać następującą regulację.
8. Sprawdź, czy pręty są w pozycji odblokowanej.
9. Górny pręt jest zamontowany prawidłowo, gdy górny koniec wystającego elementu jest równo z powierzchnią płyty prowadzącej pręt.
Rysunek 12.48. Schemat montażu górnego pręta blokującego (sekcja 15): 2 - Występ w pozycji odblokowanej; 3 - Powierzchnia prowadnicy pręta.
Wykonaj tylko określoną liczbę obrotów otworem i po zakończeniu upewnij się, że kolano pręta jest skierowane we właściwym kierunku.
10. Dolny pręt jest zamontowany prawidłowo, gdy górny koniec półki jest równo z powierzchnią języka prowadzącego.
Rysunek 12.49. Schemat montażu dolnego pręta blokującego (sekcja 15): 5 - Zatrzask w pozycji odblokowanej; 6 - Język prowadzący.
Komentarze gości