Odpływ
Otwórz korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia.
Uwaga: Przy otwieraniu zbiornika wyrównawczego może wydostać się gorąca para, dlatego owiń korek szmatką i otwórz zbiornik.
Usuń izolację akustyczną.
Zdejmij zacisk mocujący dolny przewód płynu chłodzącego i odłącz przewód od szybkozłączki chłodnicy.
Dodatkowo, aby spuścić płyn chłodzący z silnika, należy odłączyć wąż płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.
Uwaga: Należy postępować zgodnie z zasadami utylizacji
Zatoka
Temperatura zamarzania płynu chłodzącego musi wynosić co najmniej –25°C (w krajach o klimacie arktycznym – co najmniej –35°C).
Uwaga: Jako koncentrat można stosować wyłącznie G 12 – zgodnie z TL VW 774 F. Cecha charakterystyczna – kolor liliowy
Uwaga: G 12 liliowy (zgodnie z normą TL VW 774 F) można mieszać z wcześniej używanym koncentratem G 12 – czerwonym.
Uwaga: G 12 i koncentraty oznaczone zgodnie z "TL VW 774 F" zapobiegają zamarzaniu środka chłodzącego i tworzeniu się korozji i kamienia. Ponadto podwyższają temperaturę wrzenia płynu chłodzącego. Dlatego też przez cały rok w układzie chłodzenia należy stosować koncentrat antykorozyjny, który zapobiegnie zamarzaniu i korozji.
(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu VWmanual.ru)
Zabrania się również zmniejszania zawartości koncentratu w płynie chłodzącym w ciepłych porach roku oraz podczas eksploatacji pojazdu w krajach o ciepłym klimacie poprzez dodawanie wody do układu chłodzenia. Zawartość koncentratu powinna wynosić co najmniej 40%.
Jeżeli ze względu na warunki klimatyczne konieczne jest obniżenie temperatury zamarzania, można zwiększyć udział koncentratu G 12, jednak nie więcej niż do 60% (temperatura zamarzania w tym przypadku wyniesie około –40°C). Jeśli ta granica zostanie przekroczona, temperatura zamarzania ponownie wzrośnie, a dodatkowo zmniejszy się pojemność cieplna czynnika chłodzącego.
Przy wymianie chłodnicy, wymiennika ciepła nagrzewnicy, głowicy cylindrów lub uszczelki głowicy cylindrów zabrania się ponownego użycia spuszczonego płynu chłodzącego.
Rysunek 2,334. Montaż opaski zaciskowej na dolnym wężu układu chłodzenia
Zamontuj dolny wąż płynu chłodzącego i zabezpiecz go zaciskiem (rysunek 2,334).
Podłącz przewody układu chłodzenia do chłodnicy oleju.
Zainstaluj ekran dźwiękochłonny.
Przykręć adapter do zbiornika wyrównawczego.
Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym przy użyciu specjalnego urządzenia do napełniania układu chłodzenia.
Komentarze gości