Източване и пълнене на охладителна течност

Източване

Отворете капака на разширителния резервоар на охладителната система.

Внимание: При отваряне на разширителния съд може да излезе гореща пара, увийте капачката с парцал и отворете резервоара.

Премахнете шумоизолацията.

Отстранете задържащата скоба за долния маркуч на охлаждащата течност и разкачете маркуча за охлаждащата течност от бързата връзка на радиатора.

Освен това, за да източите охлаждащата течност на двигателя, откачете маркуча за охлаждащата течност от охладителя на маслото.

Забележка: Рециклирайте

Залив

Точката на замръзване на охлаждащата течност трябва да бъде поне -25°C (минимум -35°C в арктическите страни).

Забележка: Само G 12 може да се използва като концентрат - в съответствие с TL VW 774 F. Характерна особеност - лилав цвят

Забележка: G 12 Lilac (съгласно TL VW 774 F) може да се смесва с използван преди това G 12 Red Concentrate.

Забележка: G 12 и концентратите с надпис "съгласно TL VW 774 F" предотвратяват замръзване на охлаждащата течност и образуването на корозия и котлен камък. Освен това повишават точката на кипене на охлаждащата течност. охлаждането системата трябва да работи антифриз и антикорозионен концентрат.

Също така е забранено да се намалява делът на концентрата в охлаждащата течност през топлия сезон или при работа в страни с топъл климат чрез добавяне на вода към охладителната система. Делът на концентрата трябва да бъде най-малко 40%.

Ако поради климатичните условия точката на замръзване трябва да се понижи, можете да увеличите съотношението на концентрата G 12, но не повече от 60% (точката на замръзване в този случай ще бъде около -40°C). Ако тази граница бъде превишена, точката на замръзване ще се повиши отново и в допълнение топлинният капацитет на охлаждащата течност ще намалее.


При смяна на радиатора, топлообменника на нагревателя, главата на цилиндъра или уплътнението на главата на цилиндъра, източената охлаждаща течност не трябва да се използва повторно.



Монтирайте долния маркуч на системата за охлаждане и фиксирайте фиксиращата скоба (фиг. 2.334).

Свържете маркучите на охладителната система към охладителя на маслото.

Инсталирайте екран против шум.

Завийте адаптера към разширителния резервоар.

Налейте охлаждаща течност във веригата на охладителната система, като използвате пълнителя на охладителната система.