Премахване и монтиране на масления съд (VW Passat B6)

Премахване

Отстранете звукоизолацията.

Поставете устройство за засмукване на масло под двигателя и източете маслото от двигателя.

Забележка: Моля, спазвайте разпоредбите за изхвърляне.

Изключете щепсела от сензора за ниво на маслото и температура.

Отстранете свързващите болтове на масления картер/трансмисията.

Развийте масления съд.

Ако е необходимо, извадете масления съд, като го почукате леко с гумен чук.

Отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок с помощта на плоска стъргалка.

Отстранете останалия уплътнител от масления съд, като използвате приставка за въртяща се четка, като например ръчна бормашина с комплект за приставка за четка с пластмасов косъм.

Почистете повърхностите за сядане. Те трябва да са без масло и грес.

Монтиране

Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора около 3 мм).

Забележка: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.

Забележка: Картерът за масло трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.

Нанесете силиконов уплътнител, както е показано, върху чистата монтажна повърхност на масления картер. Уплътнителният турникет трябва да е с дебелина 2–3 mm.

Нанесете уплътнител от вътрешната страна на отворите на монтажните болтове.

Забележка: Дебелината на уплътнителния слой не трябва да надвишава посочената по-горе стойност, тъй като излишъкът от уплътнител може да навлезе в масления съд и да запуши мрежестия филтър на всмукателната тръба на маслената помпа.

Нанесете силиконов уплътнител върху чистата опорна повърхност на уплътнителния фланец, както е показано на Фигура 2.327. (Фигурата показва местоположението на уплътнителния сноп върху цилиндровия блок).

Незабавно монтирайте масления картер и леко затегнете всички свързващи болтове на масления картер/трансмисия и всички болтове на масления картер. Гледайте плътността (стегнатост) гнездо на масления съд върху междинната плоча/фланеца на скоростната кутия.

Забележка: Когато монтирате масления картер със свален двигател, уверете се, че масленият картер е плътно затегнат (херметически затворен) беше в непосредствена близост до страната на маховика на цилиндровия блок.

Оригиналната статия е достъпна на VWMANUAL.ru

Затегнете болтовете на масления картер кръстосано до 15 Nm.

Затегнете болтовете на масления картер/скоростната кутия до 40 Nm.

Забележка: След като монтирате масления съд, оставете уплътнителя да изсъхне за около 30 минути. Едва след това можете да налеете двигателно масло.

Забележка: По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред.