Слив и залив охлаждающей жидкости

Слив

Откройте крышку расширительного бачка системы охлаждения.

Внимание: При открывании из расширительного бачка может выделиться горячий пар, оберните крышку ветошью и откройте бачок.

Снимите шумоизоляцию.

Выньте крепежную скобу нижнего шланга охлаждающей жидкости и отсоедините шланг от быстросъемного штуцерного разъема радиатора.

Дополнительно, для слива охлаждающей жидкости из двигателя, отсоедините шланг охлаждающей жидкости от охладителя масла.

Примечание: Соблюдайте правила утилизации

Залив

Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее –25°C (в странах с арктическим климатом – не менее –35°C).

Примечание: В качестве концентрата разрешается используйте только G 12 – по норме TL VW 774 F. Характерный признак – сиреневый цвет

Примечание: G 12 сиреневый (по норме TL VW 774 F) разрешается смешивать с ранее использовавшимся концентратом G 12 – красный.

Примечание: G 12 и концентраты с отметкой в соответствии с «TL VW 774 F» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме этого они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому в течение всего года в системе охлаждения должен работать препятствующий замерзанию и образованию коррозии антикоррозийный концентрат.

Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40 %.

Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличивайте долю концентрата G 12, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около –40°C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоемкость охлаждающей жидкости.


При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.



Установите нижний шланг системы охлаждения и зафиксируйте крепежной скобой (рис. 2.334).

Подсоедините шланги системы охлаждения к охладителю масла.

Установите шумоизоляционный экран.

Прикрутите адаптер к расширительному бачку.

Залейте охлаждающую жидкость в контур системы охлаждения с помощью приспособлением для заправки системы охлаждения.