Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Dízel motor 2.0L
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése
            0


Tartalomjegyzék: Csatorna ↓ Öböl ↓

Csatorna



Nyissa ki a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját.

Figyelem: Nyitáskor forró gőz szabadulhat ki a tágulási tartályból, tekerje be a kupakot egy ronggyal, és nyissa ki a tartályt.


Távolítsa el a hangszigetelést.

Távolítsa el az alsó hűtőfolyadék-tömlő rögzítőkapcsát, és válassza le a tömlőt a hűtő gyorscsatlakozóról.

Ezenkívül a hűtőfolyadék motorból való leeresztéséhez válassza le a hűtőfolyadék tömlőt az olajhűtőről.

Megjegyzés: Kérjük, kövesse az ártalmatlanítási szabályokat


Öböl



A hűtőfolyadék fagyási hőmérsékletének legalább –25°C-nak kell lennie (sarkvidéki éghajlatú országokban legalább –35°C-nak).

Megjegyzés: Csak G 12 használható koncentrátumként – a TL VW 774 F szerint. Jellemző – lila szín


Megjegyzés: G 12 lila (a TL VW 774 F szabvány szerint) keverhető a korábban használt G 12 – vörös koncentrátummal.


Megjegyzés: G 12 és a szerint jelölt koncentrátumok "TL VW 774 F" megakadályozza a hűtőfolyadék fagyását, valamint a korrózió és a vízkő kialakulását. Ezenkívül növelik a hűtőfolyadék forráspontját. Ezért egész évben korróziógátló koncentrátumot kell használni a hűtőrendszerben, hogy megakadályozzuk a fagyást és a korróziót.


Ugyancsak tilos a hűtőfolyadékban lévő koncentrátum arányának csökkentése a meleg évszakban vagy meleg éghajlatú országokban történő üzemeltetéskor a hűtőrendszer víz hozzáadásával. A koncentrátum aránya legalább 40%.

Ha az éghajlati viszonyok miatt a fagyási hőmérsékletet csökkenteni kell, a G 12 koncentrátum aránya növelhető, de legfeljebb 60%-ra (a fagyási hőmérséklet ebben az esetben kb. –40°C lesz). Ha ezt a határt túllépjük, a fagyási hőmérséklet ismét emelkedni fog, ráadásul a hűtőfolyadék hőkapacitása is csökken.



A radiátor, a fűtőelem hőcserélője, a hengerfej vagy a hengerfejtömítés cseréjekor a leeresztett hűtőfolyadék újrafelhasználása tilos.

2.334. ábra. Egy bilincs felszerelése a hűtőrendszer alsó tömlőjére

2.334. ábra. Egy bilincs felszerelése a hűtőrendszer alsó tömlőjére


Szerelje fel az alsó hűtőfolyadék tömlőt, és rögzítse a rögzítőkapocs segítségével (2.334. ábra).

Csatlakoztassa a hűtőrendszer tömlőit az olajhűtőhöz.

Szereljen fel zajszigetelő árnyékolót.

Csavarja rá az adaptert a tágulási tartályra.

Töltse fel a hűtőrendszer körét hűtőfolyadékkal egy hűtőrendszer-töltő berendezés segítségével.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az olajradiátor szivárgásának ellenőrzése
A nyomáscsökkentő szelep ellenőrzése a tágulási tartály kupakjában
A hűtőrendszer szivárgásának ellenőrzése
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajszivattyú ki- és beszerelése (lánchajtású kiegyensúlyozó tengely modulhoz)
Következő cikkek
Ventilátorok ki- és beszerelése konzolokkal
A vízszivattyú ki- és beszerelése
A termosztát ki- és beszerelése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 40 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.