Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Scurgerea și umplerea lichidului de răcire (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Motor diesel 2.0L
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
            0


Cuprins: Scurgere ↓ Dafin ↓

Scurgere



Deschideți capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire.

Atenție: La deschidere, din rezervorul de expansiune poate fi eliberat abur fierbinte, înfășurați capacul cu o cârpă și deschideți rezervorul.


Îndepărtați izolația fonică.

Scoateți clema de fixare a furtunului de răcire inferior și deconectați furtunul de la racordul de conectare rapidă a radiatorului.

În plus, pentru a goli lichidul de răcire din motor, deconectați furtunul lichidului de răcire de la răcitorul de ulei.

Notă: Vă rugăm să respectați regulile de eliminare


Dafin



Temperatura de îngheț a lichidului de răcire trebuie să fie de cel puțin –25°C (în țările cu climat arctic – cel puțin –35°C).

(Informațiile originale sunt postate pe resursă: «VWmanual.ru»)

Notă: Numai G 12 poate fi utilizat ca concentrat – conform TL VW 774 F. Caracteristică – culoare liliac


Notă: G 12 liliac (conform standardului TL VW 774 F) poate fi amestecat cu concentratul G 12 – rosu folosit anterior.


Notă: G 12 și concentrate marcate conform "TL VW 774 F" previne înghețarea lichidului de răcire și formarea coroziunii și a depunerilor. În plus, cresc punctul de fierbere al lichidului de răcire. Prin urmare, pe tot parcursul anului, în sistemul de răcire trebuie utilizat un concentrat anticoroziv pentru a preveni înghețul și coroziunea.


De asemenea, este interzisă reducerea proporției de concentrat din lichidul de răcire în timpul sezonului cald sau când se operează în țări cu un climat cald prin adăugarea de apă la sistemul de răcire. Proporția de concentrat trebuie să fie de cel puțin 40%.



Dacă temperatura de îngheț trebuie scăzută din cauza condițiilor climatice, proporția de concentrat G 12 poate fi crescută, dar nu mai mult de 60% (temperatura de îngheț în acest caz va fi de aproximativ –40°C). Dacă această limită este depășită, temperatura de îngheț va crește din nou și, în plus, capacitatea termică a lichidului de răcire va scădea.

La înlocuirea radiatorului, a schimbătorului de căldură a încălzitorului, a chiulasei sau a garniturii chiulasei, este interzisă reutilizarea lichidului de răcire scurs.

Figura 2.334. Instalarea unei cleme pe furtunul inferior al sistemului de răcire

Figura 2.334. Instalarea unei cleme pe furtunul inferior al sistemului de răcire


Instalați furtunul inferior de lichid de răcire și fixați-l cu clema de fixare (figura 2.334).

Conectați furtunurile sistemului de răcire la răcitorul de ulei.

Instalați un ecran de izolare fonică.

Înșurubați adaptorul la rezervorul de expansiune.

Umpleți circuitul sistemului de răcire cu lichid de răcire folosind un dispozitiv de umplere a sistemului de răcire.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea radiatorului de ulei pentru scurgeri
Verificarea supapei de reducere a presiunii din capacul vasului de expansiune
Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a uleiului
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare pompei de ulei (pentru modulul arborelui echilibrat cu lanț)
Articole urmatoare
Demontare și instalare ventilatoarelor cu suporturi
Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare termostatului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Scurgerea lichidului de răcire Golf 2 (1984-1993, benzină)
Verificarea/umplerea nivelului lichidului de răcire Polo 4 (2001-2009)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului lichidului de frana Sharan 1 (1995-2000)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea nivelului lichidului de frână Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 11 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.