Notă: Dacă se găsesc o cantitate mare de așchii de metal sau semne de uzură în motor în timpul reparației, acest lucru se poate datora deteriorării lagărului arborelui cotit și a bielei. Pentru a evita deteriorarea ulterioară, după reparație trebuie făcute următoarele.
Curățați bine canalele de lubrifiere
Înlocuiți duzele de injecție de ulei
Înlocuiți răcitorul de ulei
Înlocuiți elementul filtrului de ulei
Retragere
Setați motorul în poziția PMS a primului cilindru.
Scoateți cureaua dințată.
Goliți uleiul de motor.
Scoateți vasul de ulei.
Scoateți flanșa de etanșare.
Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți garnitura.
Orez. 2.323. Blocare întinzătoare
Apăsați ghidajul întinzătorul lanțului cu o șurubelniță în direcția săgeții și blocați întinzătorul lanțului cu știftul de blocare (orez. 2.323).
Deșurubați șuruburile de fixare 1 și 3 ale întinzătoarei lanțului.
Deșurubați șurubul de fixare 2 și scoateți întinzătorul lanțului.
Orez. 2.324. Inel de fixare
Scoateți inelul 1 cu un clește pentru ineluri (orez. 2.324).
Înșurubați șurubul M3 în arborele de antrenare 2 și scoateți-l din pompa de ulei.
Scoateți conducta de aspirație de la pompa de ulei.
Orez. 2.325. Șuruburi de fixare a pompei de ulei
Deșurubați șuruburile de fixare ale pompei de ulei și scoateți pompa de ulei în jos (orez. 2.325).
Instalare
Notă: Înainte de instalare, verificați dacă există bucșe montate în modulul arborelui de echilibrare.
Instalați pompa de ulei și strângeți șuruburile de fixare la cuplul corect.
- M6 - 10 Nm.
- M7 - 13 Nm +1/4 rev. (90°) (a inlocui).
Montați tubul de aspirație și strângeți șuruburile de fixare la cuplul corespunzător.
- M6 - 10 Nm.
- M8 - 20 Nm +1/4 turație. (90°) (a inlocui).
Montați întinzătorul lanțului.
Strângeți mai întâi șurubul de fixare 2 cu un cuplu de 20 Nm, apoi strângeți șuruburile 1 și 3 cu un cuplu de 10 Nm (orez. 2.323).
Apăsați ghidajul întinzătorul lanțului cu o șurubelniță în direcția săgeții pentru a descărca întinzătorul lanțului.
Scoateți știftul de blocare de pe întinzătorul lanțului.
Notă: Instalați șuruburile capacului folosind dispozitivul de blocare a filetului.
Montați garnitura și strângeți șuruburile cu un cuplu de 6 Nm.
Montați flanșa de etanșare.
Montați baia de ulei.
Instalați cureaua dințată.
Demontarea si montarea pompei de ulei (cu modul arbore de echilibru antrenat de roată dinţată cilindrică)
Retragere
Scoateți vasul de ulei.
Scoateți inelul 1 folosind un clește pentru ineluri.
Înșurubați șurubul M3 2 și scoateți arborele de antrenare din pompa de ulei.
Deșurubați șurubul 4 și scoateți conducta de admisie din pompa de ulei.
Orez. 2.326. Componente demontabile ale pompei de ulei
Deșurubați șuruburile 3 și 5, scoateți pompa de ulei (orez. 2.326).
Atenție: Nu slăbiți șurubul de pe angrenajul intermediar.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
Notă: Înlocuiți inelul O.
Notă: Înlocuiți inelul de siguranță deteriorat sau strâns excesiv
Notă: Inelul de siguranță trebuie să fie în contact cu suprafața de așezare de la baza canelurii.
Notă: Înainte de a instala pompa de ulei, verificați dacă sunt prezenți cei doi știfturi.
Montați baia de ulei.
Comentariile vizitatorilor