Rysunek 1.78. Korek zbiornika płynu hamulcowego
Zbiornik płynu hamulcowego można rozpoznać po żółtej zatyczce (rysunek 1.78).
Rysunek 1,79. Zbiornik płynu hamulcowego
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego powinien zawsze znajdować się pomiędzy oznaczeniami "Max" i "Min".
Podczas jazdy pojazdu dochodzi do nieznacznego spadku poziomu płynu hamulcowego, spowodowanego zużyciem okładzin hamulcowych oraz samoczynną regulacją szczęk hamulcowych. Jest to zjawisko całkowicie normalne.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego wyraźnie spadł w krótkim czasie lub spadł poniżej oznaczenia "Min", przyczyną może być nieszczelność w układzie hamulcowym. Kontrolka układu hamulcowego informuje, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest zbyt niski.
Wymiana płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy pochłania wilgoć. Dlatego podczas eksploatacji samochodu płyn hamulcowy pobiera pewną ilość wody z otaczającego powietrza.
Zbyt duża ilość wody w płynie hamulcowym może z czasem spowodować korozję elementów układu hamulcowego. Dodatkowo znacznie obniża to temperaturę wrzenia płynu hamulcowego.
Uwaga: Jeżeli płyn hamulcowy jest bardzo stary, istnieje możliwość, że przy dużym obciążeniu układu hamulcowego roboczego w układzie mogą tworzyć się pęcherzyki pary. Ma to negatywny wpływ na skuteczność działania układu hamulcowego, a tym samym na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Komentarze gości