Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego (VW Passat B6)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B6
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
            0


Odpowiedni poziom płynu chłodzącego jest istotnym warunkiem prawidłowej pracy układu chłodzenia silnika. Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego.

Poziom płynu chłodzącego można prawidłowo sprawdzić tylko przy wyłączonym silniku.

Rysunek 1.73. Zbiornik płynu chłodzącego

Rysunek 1.73. Zbiornik płynu chłodzącego


Aby sprawdzić poziom płynu chłodzącego, nie ma potrzeby demontażu zbiornika wyrównawczego – jest on przezroczysty (rysunek 1.73).

Poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku powinien mieścić się pomiędzy oznaczeniami "Min" i "Max"; gdy silnik jest ciepły, poziom może być nieznacznie powyżej oznaczenia "Max".

Uzupełnianie płynu chłodzącego



Uzupełniaj wyłącznie nowym płynem chłodzącym.

Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej: www.VWManual.ru

Rysunek 1.74. Korek zbiornika płynu chłodzącego

Rysunek 1.74. Korek zbiornika płynu chłodzącego




Uwaga: Nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący – grozi to poparzeniem (rysunek 1.74).


Najpierw wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć. Następnie przykryj korek zbiornika wyrównawczego szmatką i ostrożnie odkręć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przy uzupełnianiu poziomu płynu chłodzącego należy używać wyłącznie nowego płynu chłodzącego.

Jeżeli w danych okolicznościach nie jest dostępny środek chłodzący na bazie niskotemperaturowego koncentratu G12, do układu nie należy dodawać środka chłodzącego na bazie innego koncentratu. W tym przypadku można dodać tylko wodę; przy pierwszej okazji należy przywrócić wymagany skład płynu chłodzącego poprzez dodanie zalecanego koncentratu niskotemperaturowego.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Paliwo Diesel
Paliwo do samochodu
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Olej silnikowy
Kolejne artykuły
Napełnianie zbiornika płynu do spryskiwaczy szyby przedniej płynem
Regulacja położenia dysz spryskiwaczy szyby przedniej
Wymiana wycieraczek szyby przedniej
Wymiana płynu hamulcowego
Akumulator
Koła i opony samochodowe


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie/uzupełnianie poziomu płynu chłodzącego Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (silnik Diesla) Touareg 1 (2002-2006)
System monitorowania wskaźnika paliwa, temperatury i poziomu… Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie stanu płynu niezamarzającego i poziomu płynu… Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 10 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.