Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (VW Passat B6)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B6
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
            0


Zużycie oleju silnikowego jest normalne. Zużycie oleju może wynieść nawet 1 litr na 1000 km przebiegu pojazdu. Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju w skrzyni korbowej silnika, najlepiej przy każdym tankowaniu i przed każdą dłuższą podróżą.

Rysunek 1.70. Lokalizacja pokrywy miarki poziomu oleju

Rysunek 1.70. Lokalizacja pokrywy miarki poziomu oleju


Położenie bagnetu służącego do sprawdzania poziomu oleju silnikowego pokazano na rysunku 1.70.

Podczas pomiaru poziomu oleju pojazd musi stać na poziomie. Po zatrzymaniu silnika należy odczekać kilka minut, aby olej spłynął do miski olejowej.

Następnie wyjmij bagnet, wytrzyj go czystą szmatką i włóż ponownie, aż do oporu.

Rysunek 1.71. Sprawdzanie poziomu oleju

Rysunek 1.71. Sprawdzanie poziomu oleju


Jeżeli bagnet ma nosek (rysunek 1.71), upewnij się, że jego nosek pokrywa się z końcem rurki prowadzącej. W przeciwnym wypadku wyniki pomiarów będą nieprawidłowe i istnieje ryzyko awarii silnika.



Na koniec wyjmij ponownie bagnet i sprawdź, jaki jest poziom oleju:

A – Jeżeli poziom oleju mieści się w strefie A, nie należy dolewać oleju.

B – Jeżeli poziom oleju mieści się w strefie B, można go uzupełnić. Jeśli po uzupełnieniu poziom oleju mieści się w strefie A, w silniku jest wystarczająca ilość oleju.

C – Jeżeli poziom oleju mieści się w strefie C lub niżej, należy uzupełnić poziom oleju. Zupełnie akceptowalne jest, aby poziom oleju po uzupełnieniu znajdował się w okolicach oznaczenia B.

Poziom oleju nie może w żadnym wypadku przekraczać strefy A.

W szczególnych warunkach pracy silnika, na przykład przy dłuższej jeździe (10–12 godzin), poziom oleju powinien mieścić się w granicach oznaczenia A, jeśli to możliwe, ale nie wyżej.

Uzupełnianie oleju silnikowego



Rysunek 1.72. Korek wlewu oleju

Rysunek 1.72. Korek wlewu oleju


Odkręć korek wlewu (rysunek 1.72).

Dodaj niewielką ilość oleju.

Poczekaj kilka minut i sprawdź poziom oleju. Jeżeli poziom oleju mieści się w strefie B, jest to normalne; nie należy dolewać oleju, gdyż może dojść do przepełnienia zbiornika.

Poziom oleju nie może w żadnym wypadku przekraczać strefy A.

W przeciwnym wypadku olej przedostanie się do układu wentylacji skrzyni korbowej silnika i zostanie uwolniony do atmosfery wraz ze spalinami. W pojazdach wyposażonych w katalizator olej może się zapalić w katalizatorze i go uszkodzić.

Dokładnie zamknij korek wlewu i wsuń bagnet do końca. W przeciwnym wypadku podczas pracy silnika może dojść do wycieku oleju.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Olej silnikowy
Kolejne artykuły
Paliwo do samochodu
Paliwo Diesel
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Napełnianie zbiornika płynu do spryskiwaczy szyby przedniej płynem
Regulacja położenia dysz spryskiwaczy szyby przedniej
Wymiana wycieraczek szyby przedniej


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (silnik Diesla) Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 30 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.