Цртање 1.78. Поклопац резервоара кочионе течности
Резервоар кочионе течности се може идентификовати по жутом поклопцу (слика 1.78).
Цртање 1.79. Резервоар кочионе течности
Провера нивоа кочионе течности
Ниво кочионе течности увек треба да буде између "Мак" и "Min".
Током рада возила долази до благог пада нивоа кочионе течности услед хабања кочионих облога и аутоматског подешавања кочионих папучица. Ово је сасвим нормална појава.
Ако је ниво кочионе течности приметно опао у кратком временском периоду или је пао испод "Min", узрок може бити кршење непропусности кочионог система. Контролна лампица кочионог система сигнализира да је ниво кочионе течности у резервоару пренизак.
Замена кочионе течности
Кочиона течност упија влагу. Због тога, током рада аутомобила, кочиона течност узима одређену количину воде из околног ваздуха.
Превише воде у кочионој течности може на крају изазвати корозију компоненти кочионог система. Поред тога, ово значајно смањује тачку кључања кочионе течности.
Информације су објављене на овом ресурсу www.VWmanual.ru
Опрез: Ако је кочиона течност веома стара, могуће је да се у систему формирају мехурићи паре под великим оптерећењем система радне кочнице. Ово негативно утиче на ефикасност система радне кочнице, а самим тим и на безбедност саобраћаја.
Коментари посетилаца