Вуча аутомобила (VW Passat B6)

Општа упутства

Уже за вучу мора бити флексибилно да не би дошло до оштећења оба возила. Треба користити само конопац од синтетичких влакана или сличних еластичних материјала. Међутим, сигурније је користити круту шипку за вучу.

Неопходно је стално осигурати да нема неприхватљиво велике вучне силе, а истовремено да нема трзаја приликом вуче. Када вучете возило уз ивицу побољшаног земљаног пута, увек постоји опасност да се раме преоптерети и сруши.

Пре него што покушате да покренете мотор вучењем, користите акумулатор другог возила као додатни акумулатор за покретање мотора ако је могуће – погледајте претходне странице.

Оба возача морају бити свесна посебности управљања возилом приликом вуче. Неискусни возачи не би требало да буду за воланом ниједног возила.

Приликом коришћења ужета за вучу, возач вучног возила мора посебно глатко да отпусти педалу квачила приликом поласка и промене степена преноса.

Возач вученог возила мора да обезбеди да вучно уже увек буде затегнуто.

Оба возила морају имати укључену одговарајућу опрему за осветљење и морају бити испуњени остали захтеви за вучу у складу са важећим "Правилима о друмском саобраћају".

Паљење мора да буде укључен да би, да није било закључано управљање, и било је могуће ако је потребно да укључите показивачи правца, звучни сигнал, брисачи ветробрана и стеклоомыватели.

Вакумски појачивач система радне кочнице своју функцију обавља само када мотор ради, па је при кочењу са искљученим мотором потребно много јаче притиснути педалу кочнице.



Пошто серво управљач не функционише када мотор не ради, потребно је применити више силе на волан приликом окретања.

Ако нема уља у ручном мењачу или посебне течности у аутоматском мењачу, возило се мора влачити само са подигнутим погонским точковима.

Приликом вуче возила на удаљености већој од 50 км, предњи точкови возила морају бити подигнути.

Уже за вучу или крута кука за вучу морају бити причвршћени само за ушице за вучу које су посебно предвиђене.



Да бисте приступили предњем ушицу за вучу, прво уклоните поклопац (Цртање 1.95).



Ушица за вучу има леви навој. Заврните ушицу за вучу док се не заустави и добро је затегните кључем за точкове (Цртање 1.96).


Након вуче, одврните ушицу и одложите је заједно са уграђеним алатом. Ушицу за вучу увек треба носити са собом. Вратите поклопац.



Задња ушица за вучу се налази позади десно испод браника (Цртање 1.97).

Вуча ради покретања мотора

Вуча ради покретања мотора се не препоручује из следећих разлога:

• приликом вуче на овај начин, постоји велика вероватноћа да ћете ударити вучно возило;
• приликом вуче возила са бензинским мотором, неизгорело гориво може ући у катализатор и изазвати га оштећење.

Ако је за покретање мотора потребно вући возило, возач вученог возила мора се придржавати доле наведених правила.

Пре почетка вуче, укључите 2. или 3. брзину, притисните педалу квачила и држите је притиснуту.

Укључите паљење.

Када се оба возила крећу, отпустите педалу квачила.

Када се мотор покрене, притисните педалу квачила и искључите брзину да бисте избегли ударце у вучно возило.

Покретање мотора аутомобила са аутоматским мењачем вучењем није могуће због карактеристика дизајна.