Všeobecné pokyny
Ťažné lano musí byť pružné, aby nepoškodilo obe vozidlá. Používajte iba lano vyrobené zo syntetických vlákien alebo podobných elastických materiálov. Bezpečnejšie je však použiť pevný ťahák.
Je potrebné neustále sledovať, či nedochádza k neprípustne veľkému ťahu a zároveň nedochádza k trhaniu pri ťahaní. Pri ťahaní vozidla na okraji upravenej poľnej cesty vždy existuje riziko preťaženia a kolapsu krajnice.
Skôr ako sa pokúsite naštartovať motor ťahaním, ak je to možné, použite batériu iného vozidla ako pomocnú batériu na naštartovanie motora – pozri predchádzajúce strany.
Obaja vodiči si musia byť vedomí zvláštností riadenia auta pri ťahaní. Za volantom ani jedného vozidla by nemali sedieť neskúsení vodiči.
Pri použití ťažného lana musí vodič ťažného vozidla pri rozjazde a radení rýchlostných stupňov uvoľniť pedál spojky obzvlášť plynulo.
Vodič vlečeného vozidla musí zabezpečiť, aby bolo ťažné lano neustále napnuté.
Obe vozidlá musia mať rozsvietené príslušné svetlá a ďalšie požiadavky na vlečenie v súlade s platnými predpismi «dopravné pravidlá».
Zapaľovanie musí byť zapnuté, aby sa neblokovalo riadenie a v prípade potreby môžete zapnúť smerovky, klaksón, stierače a ostrekovače.
Podtlakový posilňovač systému prevádzkovej brzdy plní svoju funkciu len pri bežiacom motore, preto pri vypnutom motore je potrebné pri brzdení stlačiť brzdový pedál oveľa silnejšie.
Keďže posilňovač riadenia nefunguje, keď motor nebeží, je potrebné pri otáčaní vyvinúť väčšiu silu na volant.
Ak nie je olej v manuálnej prevodovke alebo špeciálna kvapalina v automatickej prevodovke, je potrebné auto ťahať len so zavesenými hnacími kolesami.
Pri ťahaní na vzdialenosť viac ako 50 km musíte zavesiť predné kolesá auta.
Vlečné lano alebo pevný remorkér by mal byť pripevnený iba k špeciálne vybaveným ťažným očkám.
Ryža. 1,95. Predné ťažné oko
Ak chcete získať prístup k prednému ťažnému oku, najskôr odstráňte kryt (ryža. 1,95).
Ryža. 1,96. Vozidlá s odnímateľným ťažným okom
Ťažné oko má ľavý závit. Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz a pevne ho utiahnite kľúčom na kolesá (ryža. 1,96).
Po odtiahnutí odskrutkujte očko a uložte ho spolu s palubným náradím. Ťažné oko by ste mali nosiť vždy so sebou. Vymeňte kryt.
Ryža. 1,97. Zadné ťažné oko
Zadné ťažné oko je umiestnené vzadu vpravo pod nárazníkom (ryža. 1,97).
Ťahanie na naštartovanie motora
Ťahanie na štartovanie motora je nežiaduce z nasledujúcich dôvodov:
- pri takomto ťahaní je vysoká pravdepodobnosť nárazu do ťažného vozidla;
- Pri ťahaní benzínového vozidla sa môže nespálené palivo dostať do katalyzátora a spôsobiť jeho poškodenie.
Ak je napriek tomu potrebné vozidlo odtiahnuť, aby sa motor naštartoval, vodič odťahovaného vozidla musí dodržiavať nižšie uvedené pravidlá.
Pred ťahaním zaraďte 2. alebo 3. prevodový stupeň, zošliapnite pedál spojky a držte ho stlačený.
Zapnite zapaľovanie.
Keď sú obe vozidlá v pohybe, uvoľnite pedál spojky.
Hneď ako motor naštartuje, zošliapnite pedál spojky a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
Štartovanie motora automobilu s automatickou prevodovkou ťahaním nie je možné z dôvodu konštrukčných prvkov.
Komentáre návštevníkov