Všeobecné pokyny
Ťažné lano musí byť pružné, aby nedošlo k poškodeniu oboch vozidiel. Používajte iba lano vyrobené zo syntetických vlákien alebo podobných elastických materiálov. Bezpečnejšie je však použiť pevné ťažné zariadenie.
Je potrebné neustále dbať na to, aby nedochádzalo k neprípustne vysokej trakcii a zároveň nedochádzalo k trhaniu pri ťahaní. Pri ťahaní vozidla po okraji upravenej poľnej cesty vždy existuje riziko preťaženia a kolapsu krajnice.
Pred pokusom o naštartovanie motora vlečením použite batériu iného vozidla ako pomocnú batériu na naštartovanie motora, ak je to možné – pozri predchádzajúce strany.
Obaja vodiči si musia byť vedomí osobitostí riadenia vozidla pri ťahaní. Za volantom ani jedného vozidla by nemali sedieť neskúsení vodiči.
Pri použití ťažného lana musí vodič ťažného vozidla pri rozjazde a radení rýchlostných stupňov uvoľniť pedál spojky obzvlášť plynulo.
Zobraziť originálny článok na zdroji [vwmanual]
Vodič ťahaného vozidla musí zabezpečiť, aby bolo ťažné lano neustále napnuté.
Obe vozidlá musia mať zapnuté príslušné osvetľovacie zariadenie a musia byť splnené ďalšie požiadavky na ťažné zariadenie v súlade s aktuálnymi "Pravidlami cestnej premávky".
Zapaľovanie musí byť zapnuté, aby nebolo zablokované riadenie a v prípade potreby bolo možné použiť smerové svetlá, klaksón, stierače a ostrekovače.
Podtlakový posilňovač systému prevádzkovej brzdy plní svoju funkciu len pri bežiacom motore, preto pri brzdení s vypnutým motorom je potrebné stlačiť brzdový pedál oveľa silnejšie.
Keďže posilňovač riadenia nefunguje, keď motor nebeží, pri otáčaní treba na volant pôsobiť väčšou silou.
Ak nie je olej v manuálnej prevodovke alebo špeciálna kvapalina v automatickej prevodovke, vozidlo sa musí ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.
Pri ťahaní vozidla na vzdialenosť viac ako 50 km musia byť predné kolesá vozidla zdvihnuté.
Ťažné lano alebo pevné ťažné zariadenie smie byť pripevnené iba k ťažným okám, ktoré sú na to špeciálne určené.
Kresba 1,95. Predné ťažné oko
Pre prístup k prednému ťažnému oku najskôr odstráňte kryt (kresba 1.95).
Kresba 1,96. Vozidlá s odnímateľným ťažným okom
Ťažné oko má ľavý závit. Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz a pevne ho utiahnite kľúčom na kolesá (kresba 1.96).
Po odtiahnutí odskrutkujte oko a uložte ho spolu s palubným náradím. Ťažné oko by ste mali mať vždy pri sebe. Vymeňte kryt.
Kresba 1,97. Zadné ťažné oko
Zadné ťažné oko sa nachádza vzadu vpravo pod nárazníkom (kresba 1.97).
Ťahanie za účelom naštartovania motora
Ťahanie za účelom naštartovania motora sa neodporúča z nasledujúcich dôvodov:
- pri vlečení týmto spôsobom je vysoká pravdepodobnosť nárazu do ťažného vozidla;
- pri ťahaní vozidla s benzínovým motorom sa môže nespálené palivo dostať do katalyzátora a spôsobiť jeho poškodenie.
Ak je na naštartovanie motora potrebné odtiahnuť vozidlo, vodič ťahaného vozidla musí dodržiavať nižšie uvedené pravidlá.
Pred začatím vlečenia zaraďte 2. alebo 3. prevodový stupeň, zošliapnite pedál spojky a držte ho stlačený.
Zapnite zapaľovanie.
Keď sa obe vozidlá pohybujú, uvoľnite pedál spojky.
Keď motor naštartuje, zošliapnite pedál spojky a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
Štartovanie motora automobilu s automatickou prevodovkou ťahaním nie je možné z dôvodu konštrukčných prvkov.
Komentáre návštevníkov