Загальні вказівки
Буксирний трос має бути еластичним, щоб не пошкодити обидва автомобілі. Необхідно використовувати лише трос із синтетичних волокон або подібних еластичних матеріалів. Проте безпечніше використовувати жорсткий буксир.
Необхідно постійно стежити, щоб не виникало неприпустимо великої тяги, й те водночас був ривків при буксируванні. При буксируванні автомобіля по краю покращеної ґрунтової дороги завжди існує небезпека, що узбіччя буде перевантажено і зруйнується.
Перш ніж намагатися запустити двигун буксируванням, слід за можливості використовувати акумуляторну батарею іншого автомобіля як допоміжну батарею для пуску двигуна – див. попередні сторінки.
Обидва водії повинні бути обізнані про особливості керування автомобілем під час буксирування. Недосвідчені водії не повинні перебувати за кермом жодного автомобіля.
При використанні буксирного троса водій автомобіля, що буксирує, повинен при рушанні з місця і перемиканні передач особливо плавно відпускати педаль зчеплення.
Водій автомобіля, що буксирується, повинен стежити за тим, щоб буксирний трос був постійно натягнутий.
На обох автомобілях повинні бути включені відповідні світлотехнічні прилади та дотримані інші вимоги щодо буксирування відповідно до чинних "Правил дорожнього руху".
Запалювання має бути включене для того, щоб не було заблоковано рульове керування, і можна було за необхідності включити покажчики повороту, звуковий сигнал, склоочисники та склоомивачі.
Вакуумний підсилювач робочої гальмівної системи виконує свою функцію тільки при двигуні, що працює, тому при вимкненому двигуні необхідно при гальмуванні значно сильніше натискати на гальмівну педаль.
Інформація представлена на сайті VWmanual.ru
Так як при двигуні, що не працює, гідропідсилювач керма не функціонує, при поворотах необхідно докладати більше зусилля до рульового колеса.
При відсутності масла в механічній коробці або спеціальної рідини в автоматичній коробці передач необхідно буксирувати автомобіль тільки з вивішеними ведучими колесами.
При буксируванні на відстань понад 50 км. необхідно вивісити передні колеса автомобіля.
Буксирний трос або жорсткий буксир слід приєднувати лише до спеціально передбачених буксирних вушок.
Мал. 1.95. Передній буксирувальний вуш
Для доступу до передньої буксирної вуха слід перш за все видалити кришку (мал. 1.95).
Мал. 1.96. Автомобілі зі знімним буксирним вушком
Буксирна вуха має ліве різьблення. Поверніть буксирний вушок до упору і надійно затягніть колісним ключем (мал. 1.96).
Після буксирування вушко виверніть і покладіть разом із бортовим інструментом. Буксирний вух слід завжди возити із собою. Поставте кришку на місце.
Мал. 1.97. Задня буксирна вуха
Задня буксирна вуха розташована ззаду праворуч під бампером (мал. 1.97).
Буксирування з метою запуску двигуна
Буксирування з метою запуску двигуна небажане з наступних причин:
- при такому буксируванні існує висока ймовірність наїзду на буксируючий автомобіль;
- при буксируванні автомобіля з бензиновим двигуном паливо, що не згоріло, може потрапити в каталітичний нейтралізатор і викликати пошкодження його.
Якщо все ж таки необхідно буксирувати автомобіль для запуску двигуна, водій автомобіля, що буксирується, повинен дотримуватися нижченаведених правил.
Перед початком буксирування увімкніть 2-у або 3-ю передачу, вичавіть педаль зчеплення і тримайте її в стиснутому стані.
Увімкніть запалювання.
Коли обидва автомобілі будуть у русі, відпустіть педаль зчеплення.
Як тільки двигун запуститься, вичавіть педаль зчеплення і вимкніть передачу, щоб уникнути наїзду на буксируючий автомобіль.
Запуск двигуна автомобіля з автоматичною коробкою передач шляхом буксирування через конструктивні особливості неможливий.
Коментарі відвідувачів