Riža. 1.78. Čep spremnika kočione tekućine
Spremnik kočione tekućine može se prepoznati po žutom čepu (riža. 1.78).
Riža. 1.79. Spremnik kočione tekućine
Provjera razine kočione tekućine
Razina kočione tekućine uvijek mora biti između oznaka «max» i «Min».
Lagani pad razine kočione tekućine javlja se tijekom rada vozila zbog istrošenosti kočionih obloga i automatskog podešavanja kočionih pločica. To je sasvim normalno.
Ako je razina kočione tekućine osjetno pala u kratkom vremenu ili je pala ispod oznake «Min», razlog može biti kršenje nepropusnosti kočionog sustava. Prenisku razinu kočione tekućine u spremniku signalizira kontrolna lampica kočionog sustava.
Promjena kočione tekućine
Tekućina za kočnice upija vlagu. Stoga, tijekom rada automobila, kočiona tekućina uzima određenu količinu vode iz okolnog zraka.
Previše vode u kočionoj tekućini može na kraju uzrokovati koroziju dijelova u sustavu radnih kočnica. Osim toga, ovo značajno smanjuje vrelište kočione tekućine.
Pažnja: Ako je kočiona tekućina jako stara, mogu se stvoriti mjehurići pare u sustavu kada je sustav radne kočnice jako opterećen. To negativno utječe na učinkovitost radnog kočnog sustava, a time i na sigurnost prometa.
Komentari posjetitelja