Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V. Kapacitet (amper-sat) pomoćna baterija ne smije biti značajno manja od kapaciteta ispražnjene baterije.
Moraju se koristiti spojni kabeli dovoljno velikog presjeka. Obratite pozornost na parametre kabela koje je naveo proizvođač.
Treba koristiti samo kabele s izoliranim stezaljkama.
Ne bi trebalo biti nikakvog kontakta između automobila, inače struja može teći kada su spojeni pozitivni terminali.
Ispražnjeni akumulator mora se spojiti na električni sustav vozila na uobičajeni način.
Motor vozila s pomoćnom baterijom mora se pokrenuti.
Provjerite koliko je pouzdan kontakt na mjestima spajanja stupnih stezaljki. Ovo posebno vrijedi za spajanje polužne stezaljke na blok motora ili na karoseriju.
Riža. 1.93. Položaj terminala baterije
Ako se akumulator nalazi na stražnjoj strani vozila, spojite spojne kabele na odgovarajuće priključke u motornom prostoru: pozitivni pol «+» nalazi se pod plastičnim poklopcem (riža. 1.93) negativni terminal «–» povezan s tijelom.
Riža. 1.94. Dijagram spajanja dodatne baterije
Označavanje bojom spojnih kabela
Pozitivni kabel: u većini slučajeva crveni.
Minus kabel: u većini slučajeva crni, smeđi ili plavi.
I – ispražnjena baterija; B - pomoćna baterija drugog vozila.
Spojite spojne kabele dolje prikazanim redoslijedom.
Prije spajanja priključnog kabela na stezaljku (+) akumulatora, na nekim je modelima automobila potrebno prvo otvoriti poklopac držača osigurača*.
1. Jedan kraj pozitivnog kabela (+) do pola (+) prazna baterija A.
2. Drugi kraj pozitivnog kabela (+) do pozitivnog zaključka (+) pomoćna baterija B.
3. Jedan kraj negativnog kabela (–) na negativno (–) pomoćna baterija B.
4. Drugi kraj negativnog kabela (X) na bilo koji masivni i čvrsto pričvršćeni metalni dio na blok motora ili na sam blok motora, što dalje od ispražnjenog akumulatora A.
Negativni kabel ne smije biti spojen na uređaje sustava goriva ili na hidraulične vodove kočionog sustava.
Neizolirani dijelovi stupnih stezaljki ni u kojem slučaju ne smiju se međusobno dodirivati. Osim toga, spojni kabel spojen na pozitivne polove akumulatora ne smije doći u dodir s vodljivim dijelovima vozila - opasnost od kratkog spoja.
Spojni kabeli moraju biti odrezani tako da ne dodiruju rotirajuće dijelove u motornom prostoru.
Nemojte se naginjati nisko iznad baterija - možete dobiti kemijske opekline!
Otvoreni plamen, upaljene cigarete itd. treba držati dalje od baterija jer postoji opasnost od eksplozije.
Pokušajte pokrenuti motor.
Ako se motor ne pokrene odmah, nakon 10 sekundi od pokretanja, napravite pauzu i ponovno pokrenite start nakon otprilike pola minute.
Na vozilu s praznim akumulatorom uključite ventilator za grijanje i grijano stražnje staklo kako ne bi došlo do strujnog udara kada je pomoćni akumulator priključen.
Provjerite jesu li sva svjetla isključena jer spajanje pomoćne baterije može pregorjeti žarulje zbog strujnog udara.
Kad se motor pokrene, odspojite oba kabela obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja