Wybór pierścienia regulacyjnego do regulacji napięcia wstępnego łożysk wału wtórnego (VW Passat B4)

W przypadku wymiany stożkowych łożysk wału wtórnego, przekładni głównej lub obudowy sprzęgła należy wyregulować napięcie wstępne łożyska wału. Zamontuj pierścień regulacyjny o grubości 0,65 mm i pierścień zewnętrzny przedniego łożyska wału wtórnego w gnieździe obudowy sprzęgła. Zamontuj wałek wtórny i dokręć nakrętki śrub pokrywy łożyska przedniego momentem obrotowym 3 kgf·m.

Przymocuj podstawkę ze wskaźnikiem do obudowy sprzęgła (rysunek 4-34) i zamontuj nóżkę wskaźnika na końcu wałka wtórnego.



Przesuwając wałek wtórny w górę i w dół w kierunku osiowym, bez obracania go, należy zaznaczyć na wskaźniku ruch osiowy "X" wałka wtórnego.

Oblicz wymaganą grubość "T" pierścienia regulacyjnego, korzystając ze wzoru: T = 0,65 + 0,20 + X, gdzie 0,20 mm to wartość wymaganego napięcia wstępnego łożyska.

Zamontuj pierścień regulacyjny o uzyskanej w ten sposób grubości pod zewnętrznym pierścieniem łożyska, zamontuj wałek wtórny z łożyskami, uprzednio nasmarowawszy je olejem, i sprawdź moment oporu obrotu łożysk wałka wtórnego (rysunek 4-24), który powinien wynosić 0,3 kgf·m dla łożysk zużytych i 1,3-1,8 kgf·m dla łożysk nowych.







Oryginał można zobaczyć na portalu vwmanual