У разі заміни конічних роликопідшипників вторинного валу, головної передачі або картера зчеплення відрегулювати попередній натяг роликопідшипників валу. Встановити в гніздо картера зчеплення регулювальне кільце завтовшки 0,65 мм і зовнішнє кільце переднього підшипника вторинного валу. Встановити вторинний вал і затягнути гайки болтів кріплення кришки переднього підшипника 3 кгсм.
Закріпити стійку з індикатором до картера зчеплення (Мал. 4-34) та встановити ніжку індикатора на торець вторинного валу.
Переміщаючи вторинний вал вгору-вниз у осьовому напрямку і не повертаючи його, відзначити по індикатору осьове переміщення «X» вторинного валу.
Обчислити необхідну товщину «Т» регулювального кільця за формулою: Т=0,65+0,20+Х, де 0,20 мм - величина необхідного попереднього натягу підшипника.
Встановити регулювальне кільце знайденої таким чином товщини під зовнішнє кільце підшипника, встановити вторинний вал з підшипниками, попередньо змастивши їх олією, і перевірити момент опору прокручування підшипників вторинного валу (Мал. 4-24), який повинен становити для підроблених підшипників 0,3 кгс·см, для нових підшипників - 1,3-1,8 кгс·см.
Коментарі відвідувачів