Підбір кільця регулювального для регулювання попереднього натягу підшипників вторинного валу (VW Passat B4)

У разі заміни конічних роликопідшипників вторинного валу, головної передачі або картера зчеплення відрегулювати попередній натяг роликопідшипників валу. Встановити в гніздо картера зчеплення регулювальне кільце завтовшки 0,65 мм і зовнішнє кільце переднього підшипника вторинного валу. Встановити вторинний вал і затягнути гайки болтів кріплення кришки переднього підшипника 3 кгсм.

Закріпити стійку з індикатором до картера зчеплення (мал. 4-34) та встановити ніжку індикатора на торець вторинного валу.



Переміщуючи вторинний вал вгору-вниз в осьовому напрямку і не повертаючи його, відзначити індикатором осьове переміщення "X" вторинного валу.

Обчислити необхідну товщину "Т" регулювального кільця за формулою: Т=0,65+0,20+Х, де 0,20 мм - величина необхідного попереднього натягу підшипника.

Встановити регулювальне кільце знайденої таким чином товщини під зовнішнє кільце підшипника, встановити вторинний вал з підшипниками, попередньо змастивши їх маслом, і перевірити момент опору провертанню підшипників вторинного валу (мал. 4-24), який повинен становити для приработанных підшипників 0,3 кгс·м, для нових підшипників — 1,3-1,8 кгс·м.



[Дивіться оригінал на цьому ресурсі: www.VWManual.ru]