Мал. 4-29. Деталі вторинного валу
1 - шестерня IV передачі;
2 - синхронізатор III та IV передач;
3 - шестерня III передачі;
4 - шестерня II передачі;
5 - синхронізатор I та II передач;
6 - шестерня I передачі;
7 - кришка переднього підшипника;
8 - стопорне кільце;
9 - вторинний вал.
Зняти стопорне кільце (Мал. 4-27).
За допомогою універсального двозахватного наймача, заведеного за шестірню I передачі (для встановлення захватів знімника в кришці переднього підшипника виконаний заплечик) (Мал. 4-28). зняти маточину з муфтою синхронізатора I і II передач з блокуючими кільцями синхронізатора II передачі, блокуюче кільце синхронізатора I передачі, шестерню I передачі з голчастим підшипником, потім упорну шайбу.
Примітка. Починаючи з КП № 3006 9 випуску з 30 червня 1989 р. кришка переднього підшипника не має заплічка для захватів знімника, і захвати заводяться під підшипник. Нова кришка підшипника взаємозамінна з колишньою.
За допомогою опорної плити та преса зняти конічні роликопідшипники. За допомогою преса витягти голковий підшипник з картера КП. Випресувати внутрішнє кільце підшипника із кришки. За допомогою знімача з внутрішніми захватами випресувати зовнішнє кільце підшипника з картера зчеплення і вийняти регулювальне кільце.
Коментарі відвідувачів