Rysunek 7-1. Części mechanizmu hamulca przedniego marki Girling:
I - samochody z silnikami "EZ", "RP", "RA", "SB" i "1Y";
II — samochody z silnikami "KR", "9A" i "2E".
1 — wsparcie;
2 - przewodnik po butach;
3 - klocki hamulcowe;
4 - dystans tłoka chroniący przed wysoką temperaturą;
5 - odpowietrznik;
6 — śruba mocująca zacisk;
7 — nasadka ochronna śruby mocującej zacisk;
8 - pierścień uszczelniający;
9 - osłona przeciwpyłowa tłoka;
10 - tarcza hamulcowa pełna;
11 - Osłona ochronna hamulca;
12 - tarcza hamulcowa wentylowana.
Rysunek 7-2. Części mechanizmu hamulcowego przedniego koła dla VW II:
1 — wsparcie;
2 - przewodnik po butach;
3 - klocki hamulcowe;
4 - sprężyny mocujące;
5 - tuleja prowadząca;
6 - nasadka ochronna;
7 — tuleja;
8 — śruba mocująca zacisk;
9 — tarcza hamulcowa;
10 — krwawienie z sutka.
(Informacje są zamieszczone w tym zasobie VWmanual.ru)
Klocki hamulcowe marki i typu Jurid 526 FF lub Jurid 499 FF.
Grubość okładziny ciernej, biorąc pod uwagę podłoże dla mechanizmów hamulcowych z tarczami pełnymi, wynosi 14 mm. do mechanizmów hamulcowych z tarczami wentylowanymi 11 mm.
Minimalna grubość okładziny ciernej po zużyciu, uwzględniając podkład, wynosi 7 mm.
W pojazdach wyprodukowanych od lipca 1995 r. z 16-zaworowym silnikiem "ABF" i tarczami hamulcowymi o średnicy 288 mm i grubości 25 mm montuje się klocki hamulcowe o zmodyfikowanej konstrukcji. Nie można zamieniać klocków wewnętrznych i zewnętrznych tego samego koła (rysunek 7-3).
Hamulce bębnowe na kołach tylnych z automatyczną regulacją odstępu między klockami a bębnem.
Średnica cylindrów kół dla samochodów z silnikiem EZ i nadwoziem typu sedan wynosi 19,05 mm, dla pozostałych modeli samochodów 20,64 mm. Charakterystykę bębnów hamulcowych kół tylnych podano w tabeli 7-2.
Klocki hamulcowe marki i typu Textar T 062 FF. Grubość okładziny ciernej wynosi 5,4 mm. Minimalna grubość okładziny ciernej po zużyciu wynosi 2,5 mm. Szerokość okładziny ciernej wynosi 40 mm.
Hamulce tylne marki Girling z pełnymi tarczami, zaciskami pływającymi, jednotłoczkowymi. Średnica tłoka wynosi 38 mm (rysunek 7-4).
Rysunek 7-4. Części mechanizmu tylnego hamulca tarczowego:
1 - tarcza hamulcowa;
2 - łożysko piasty;
3 - osłona ochronna;
4 — wsparcie;
5 — przewodnik po butach;
6 - nasadka ochronna;
7 — śruba mocująca zacisk;
8 - klocki hamulcowe.
Średnica zewnętrzna tarczy wynosi 226 mm. Grubość tarczy 10 mm. Minimalna grubość tarczy w czasie pracy 8 mm. Bicie osiowe powierzchni roboczej tarczy nie większe niż 0,06 mm.
Klocki hamulcowe marki i typu Textar T 419 EE. Grubość okładziny ciernej, uwzględniając podkład, wynosi 12 mm. Minimalna grubość okładziny ciernej po zużyciu, uwzględniając podkład, wynosi 7 mm.
Od października 1992 roku, w celu zwiększenia skuteczności działania mechanizmów hamulca roboczego i postojowego kół tylnych, zaczęto stosować zaciski o zmodyfikowanej konstrukcji, których zewnętrzna różnica w stosunku do zacisku poprzedniej konstrukcji polegała na obecności wkręcanego uchwytu linki napędowej hamulca postojowego, zamiast uchwytu wykonanego jako całość z korpusem zacisku.
Zaciski o zmodyfikowanej konstrukcji nie są zamienne z zaciskami o poprzedniej konstrukcji.
Komentarze gości