W pojazdach z napędem na przednie koła APS zapobiega buksowaniu kół napędowych podczas gwałtownego przyspieszania, automatycznie zmniejszając moc wytwarzaną przez silnik. Przy wszystkich prędkościach APS działa w połączeniu z ABS. W przypadku awarii ABS zakłócona zostaje również praca APS.
APS włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika. W razie potrzeby, naciskając przycisk, system ten można wyłączyć i ponownie włączyć.
Gdy system jest wyłączony, zapala się lampka ostrzegawcza ASR.
Zwykle APS jest zawsze włączony. Tylko w niektórych wyjątkowych przypadkach, gdy pożądane jest poślizg kół, zaleca się wyłączenie systemu, na przykład:
- podczas jazdy z łańcuchami śniegowymi;
- podczas jazdy w głębokim śniegu lub na luźnym podłożu;
- podczas kołysania zablokowanego pojazdu.
Po pokonaniu takich odcinków konieczne jest ponowne włączenie systemu kontroli trakcji.
Aby zapewnić bezawaryjną pracę APS, konieczne jest, aby wszystkie koła były ubrane w te same opony. Różne ścieżki docierania opon mogą prowadzić do niepożądanego zmniejszenia mocy silnika.
Ostrzeżenie: Styl jazdy musi być zawsze zgodny z warunkami drogowymi i ruchem drogowym. Zwiększone bezpieczeństwo osiągnięte dzięki temu systemowi kontroli trakcji nie powinno być powodem do ryzykownej jazdy!
Dzięki systemowi kontroli trakcji w niesprzyjających warunkach drogowych znacznie łatwiej lub nawet możliwe jest ruszanie z miejsca, przyspieszanie i pokonywanie stromych wzniesień.
Komentarze gości