Код возила са погоном на предње точкове, АПС спречава окретање погонских точкова током великих убрзања аутоматским смањењем снаге коју развија мотор. При свим брзинама, АПС ради у спрези са АБС-ом. Када АБС поквари, рад АПС-а је такође поремећен.
АПС се аутоматски укључује након покретања мотора. Ако је потребно, притиском на тастер овај систем се може искључити и поново укључити.
Када је систем искључен, лампица упозорења АСР светли.
Обично је АПС увек укључен. Само у неким изузетним случајевима, када се жели окретање точкова, пожељно је искључити систем, на пример:
- када возите са ланцима за снег;
- када возите по дубоком снегу или на растреситом тлу;
- при љуљању заглављеног возила.
Након савладавања таквих деоница, потребно је поново укључити систем контроле вуче.
Да би се обезбедио несметан рад АПС-а, неопходно је да сви точкови буду обучени у исте гуме. Различити путеви провале гума могу довести до нежељеног смањења снаге мотора.
Упозорење: Стил вожње мора увек бити у складу са условима на путу и саобраћају. Повећана безбедност коју постиже овај систем контроле проклизавања не би требало да буде разлог за ризичну вожњу!
Захваљујући систему контроле вуче, у неповољним условима на путу, знатно је лакше или чак могуће покренути аутомобил са места, убрзати аутомобил и савладати стрме падине.
Коментари посетилаца