Систем против клизања се аутоматски укључује након покретања мотора. Ако је потребно, притиском на тастер овај систем се може искључити и поново укључити.
Када је систем против клизања искључен, лампица упозорења ЕСП је укључена.
Обично је систем против клизања увек укључен. Само у неким изузетним случајевима, када се жели окретање точка, пожељно је искључити систем.
На пример:
- када возите са ланцима за снег;
- када возите по дубоком снегу или на растреситом тлу;
- при љуљању заглављеног возила.
Након савладавања таквих секција, потребно је поново укључити систем против клизања.
Напомена: Да би се обезбедио нормалан рад система против клизања, неопходно је да сви точкови буду обучени у исте гуме са истим степеном истрошености. Различити путеви провале гума могу довести до нежељеног смањења снаге мотора.
Пажња: Чак ни систем против клизања није у стању да превазиђе границе које постављају закони физике. Ово не треба заборавити, посебно када возите по клизавим или мокрим путевима.
Пажња: Због тога је увек потребно ускладити режим вожње возила са стањем површине пута и општим условима вожње.
Коментари посетилаца