Процізаносная сістэма ўключаецца аўтаматычна пасля запуску рухавіка. Пры неабходнасці націскам клавішы гэтая сістэма можа быць выключана і зноў уключана.
Пры выключанай супрацьзаноснай сістэме гарыць кантрольная лямпа ESP.
Звычайна супрацьзаносная сістэма заўсёды ўключана. Толькі ў вызначаных выключных выпадках, калі пажадана прабуксоўка колаў, пераважна сістэму выключыць.
Напрыклад:
- пры руху з ланцугамі супрацьслізгацення;
- пры руху па глыбокім снезе або па друзлым грунце;
- пры разгойдванні захраснуўшага аўтамабіля.
Пасля пераадолення такіх участкаў неабходна зноў уключыць супрацьзаносную сістэму.
Заўвага: Для забеспячэння нармальнай працы супрацьзаноснай сістэмы неабходна, каб усе колы былі апрануты ў аднолькавыя шыны з роўнай ступенню зносу. Адрозненне шляхоў абкаткі шын можа прывесці да непажаданага зніжэння якая развіваецца рухавіком магутнасці.
Увага: Нават супрацьзаносная сістэма не ў сілах пераадолець межы, устаноўленыя законамі фізікі. Пра гэта не варта забываць, асабліва пры руху па слізкай ці мокрай дарозе.
Увага: Таму неабходна заўсёды ўзгадняць рэжым руху аўтамабіля са станам дарожнага пакрыцця і агульнымі ўмовамі руху.
Каментары наведвальнікаў