Az elsőkerék-hajtású járműveknél az APS megakadályozza, hogy a hajtott kerekek kipördüljenek erős gyorsítások közben, mivel automatikusan csökkenti a motor által kifejlesztett teljesítményt. Az APS minden sebességnél az ABS-sel együtt működik. Ha az ABS meghibásodik, az APS működése is megszakad.
Az APS a motor beindítása után automatikusan bekapcsol. Ha szükséges, egy gomb megnyomásával ez a rendszer ki- és újra bekapcsolható.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, az ASR figyelmeztető lámpa világít.
Az APS általában mindig be van kapcsolva. Csak bizonyos kivételes esetekben, amikor a kerekek kipörgésére van szükség, előnyös a rendszer kikapcsolása, például:
- hólánccal történő vezetéskor;
- ha mély hóban vagy laza talajon vezet;
- amikor elakadt járművet ringat.
Az ilyen szakaszok leküzdése után ismét be kell kapcsolni a kipörgésgátló rendszert.
Az APS problémamentes működése érdekében minden keréken ugyanazokat a gumikat kell feltenni. A különböző gumiabroncs-betörési utak a motor teljesítményének nemkívánatos csökkenéséhez vezethetnek.
Figyelmeztetés: A vezetési stílusnak mindig összhangban kell lennie az út- és forgalmi viszonyokkal. Az ezzel a kipörgésgátló rendszerrel elért fokozott biztonság nem lehet ok a kockázatos vezetésre!
A kipörgésgátló rendszernek köszönhetően kedvezőtlen útviszonyok között lényegesen könnyebb vagy akár helyről indítható az autó, felgyorsítható az autó, és leküzdhető a meredek lejtő.
Látogatói megjegyzések