Az elsőkerék-meghajtású járműveknél az APS megakadályozza a hajtott kerekek megcsúszását hirtelen gyorsításkor azáltal, hogy automatikusan csökkenti a motor által kifejlesztett teljesítményt. Az APS minden sebességnél az ABS-sel együtt működik. Ha az ABS meghibásodik, az APS működése is megszakad.
Az APS a motor beindítása után automatikusan bekapcsol. Ha szükséges, ez a rendszer egy gomb megnyomásával ki- és újra bekapcsolható.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva, az ASR visszajelző lámpa világít.
Általában az APS mindig be van kapcsolva. Csak bizonyos kivételes esetekben, amikor a kerékcsúszás kívánatos, célszerű a rendszert kikapcsolni, például:
- ha hólánccal vezetünk;
- ha mély havon vagy laza talajon halad;
- amikor egy elakadt autót ringat.
Az ilyen szakaszokon való áthaladás után ismét be kell kapcsolni a csúszásgátló rendszert.
Az APS problémamentes működése érdekében minden kerékre ugyanazokkal a gumiabroncsokkal kell rendelkeznie. A gumiabroncsok eltérő bejáratási útvonala a motor teljesítményének nemkívánatos csökkenését eredményezheti.
Figyelmeztetés: Vezetési stílusának mindig meg kell felelnie az útfelületnek és a forgalmi viszonyoknak. A jármű ezzel a csúszásgátló rendszerrel elért fokozott biztonsága nem lehet ok a kockázatos vezetésre!
A csúszásgátló rendszernek köszönhetően kedvezőtlen útviszonyok között sokkal könnyebbé, sőt lehetségessé válik az autó álló helyzetből való beindítása, az autó felgyorsítása, a meredek emelkedők leküzdése.
Látogatói megjegyzések