Ryż. 322. Wał główny z zębatkami i synchronizatorami (lewa część wału jest montowana w obudowie skrzyni biegów od strony sprzęgła, prawa część jest montowana w obudowie skrzyni biegów): 1 - regulacja uszczelek; 2, 20 - koszyki łożyskowe; 3, 19 - łożyska stożkowe; 4 - podkładka sprężysta; 5, 17 - łożyska igiełkowe; 6 - bieg IV bieg; 7, 11 - sprężyny synchronizatora; 8 - piasta synchronizatora; 9 - zacisk synchronizatora; 10 - krakers; 12 - pierścień ustalający; 13 - przekładnia synchronizatora III/IV; 14, 15 - blokujące pierścienie synchronizatora; 16 - trzeci bieg; 18 - wał wejściowy; 21 - bieg V. bieg (znajduje się poza skrzynią korbową); 22 - pierścień ustalający (znajduje się poza skrzynią korbową)
Wyciśnij piastę 8 synchronizatora.
Zdejmij pierścień ustalający 22. Zdejmij pierścień 15 synchronizatora, koło zębate 16 trzeciego biegu i łożysko igiełkowe 17 z wału.
W razie potrzeby zdejmij sprężyny 7 i 11 z piasty 8 synchronizatora, a także trzy krakersy 10. Należy pamiętać, że piasta synchronizatora i uchwyt to komplet.
Komentarze gości