Rysunek 334. Lokalizacja dźwigni zmiany biegów i przełącznika wskaźnika zużycia paliwa: 1 - śruba wałka selektora biegów; 2 - przełącznik
Przełącznik ten pełni również funkcję włącznika świateł cofania. Skrzynie biegów tego typu posiadają zmodyfikowaną konstrukcję drążka wyboru biegów. Przekładnia końcowa została zmodyfikowana tak, aby wały napędowe były zamontowane bez luzu. Drugą zmianą w przekładni głównej jest brak pierścieni zabezpieczających przy zębatce zębatej; dodatkowo pierścień zabezpieczający drążek zmiany biegów został zastąpiony dwoma zaciskami sprężynowymi.

Komentarze gości