Горивна помпа

За да премахнете, изключете кабелите от батерията. Повдигнете килима на багажното отделение и отстранете ревизионния люк в пода на каросерията. Изключете електрическите конектори. Маркирайте тръбопроводите за подаване и източване на гориво и ги разкачете от резервоара за гориво. Разхлабете гайката, закрепваща сензора за измерване на горивото.

Отстранете модула на резервоара за гориво.

Свалете горивната помпа.

Преди монтажа почистете фитингите за свързване на горивните тръби и съединителите на електрическите кабели.

Монтирайте горивната помпа към монтажната скоба. Монтирайте модула на сензора за измерване на горивото с горивната помпа в резервоара за гориво, завийте и затегнете закрепващата гайка. Монтирайте резервоара за гориво.

Свържете тръбите за подаване на гориво и дренажните тръби и свържете съединителите на електрическите кабели. Поставете килима на пода на багажното отделение.

Проверка на работата на горивната помпа

Преди проверка се уверете, че горивният филтър е в добро техническо състояние и че горивните тръби не са повредени.

Изключете маркуча за източване на гориво от регулатора на налягането на горивото и спуснете свободния му край в чаша. Изключете конектора от горивната помпа. Включете горивната помпа за 30 секунди с помощта на допълнителен източник на ток и измерете количеството гориво, излято в чашата, което трябва да бъде при напрежението на клемите:

• 9 H: 265-285 cm³;
• 10 V: 340-360 см³;
• 12 V: 490-510 cm³ .

Ако мощността не отговаря на посочените стойности, сменете горивната помпа.

Свържете съединителя на горивната помпа и свържете маркуча за източване на горивото към регулатора на налягането на горивото.