Фиг. 2-29. Подробности за охладителната система:
1 - радиатор;
2 — корпус на термостата;
3 - съединителна кутия;
4 - разширителен резервоар;
5 - направляваща обвивка;
6 - горен капак;
7 — скоба за монтиране на електрическия вентилатор на двигателя "EZ";
8 — скоба за монтиране на електрическия вентилатор на двигателите "RV" и "RP";
9 — скоба за монтиране на електрически вентилатор с допълнителен вентилатор;
10 — електрически вентилатор;
11 - допълнителен вентилатор;
12 — допълнителен задвижващ ремък на вентилатора.
Радиаторът с алуминиеви ребра е разположен в предната част на автомобила.
(Оригиналният текст е достъпен на портала VWmanual)
Дължината на радиатора при автомобили с двигател "EZ" е 430 мм. на автомобили с двигатели "RP", "RV" и "2E" 525 мм, на автомобили с климатик 720 мм. Температурата, при която главният термостатен вентил започва да се отваря е 85°C.
Температурата на пълно отваряне на главния клапан е 105°C.
Ход на буталото на главния клапан 7 мм. Двускоростният електрически вентилатор се включва и изключва от датчик, монтиран на левия резервоар на радиатора. Марка и каталожен номер: Bosch 0 130 107 244.
Температура на включване на двигателя на вентилатора,°C:
- на 1-ва скорост. 92-97;
- на 2-ра скорост: 99-105.
Температура на изключване на двигателя на вентилатора,°C:
- на 1-ва скорост: 84-91;
- на 2-ра скорост: 91-98 (на двигател "AGG" с климатик: 88-91).
Забележка. Веригата за захранване на електрически вентилатор включва реле за време, което осигурява работата му след спиране на двигателя. Релето се активира от температурен датчик, монтиран в захранващия маркуч на радиатора, когато температурата на охлаждащата течност достигне 110°C.
Валът на центробежната водна помпа се задвижва от клиновия ремък на задвижването на генератора.
Размерът на задвижващия ремък на алтернатора за волан без сервоуправление е 9,5x950 мм, за сервоуправление 9,5x730 мм.
Марка: Gates.
Напрежението на ремъка се счита за нормално, ако деформацията на ремъка при силно натискане с палец върху средата на клона на ремъка между шайбите на коляновия вал и генератора е в рамките на 10-15 mm. Налягането на отваряне на редуцирния вентил в капачката на разширителния резервоар е 1,2-1,5 kgf/cm².
Коментари на посетители