Сл. 2-29. Делови система за хлађење:
1 - радијатор;
2 - кућиште термостата;
3 - разводна кутија;
4 - експанзиони резервоар;
5 - кућиште водича;
6 - горња подлога;
7 — крак за причвршћивање електровентилатора мотора «EZ»;
8 — крак за причвршћивање електровентилатора мотора «РВ» I «RP»;
9 — држач за монтирање електричног вентилатора са додатним вентилатором;
10 - електрични вентилатор;
11—додатни вентилатор;
12 - додатни ремен за погон вентилатора.
Радијатор са алуминијумским ребрима налази се на предњем делу аутомобила.
Дужина хладњака на возилима са мотором «EZ» 430 мм. на возилима са моторима «RP», «РВ» I «2Е» 525 мм, на возилима са климом 720 мм. Температура на којој се отвара главни термостатски вентил је 85°Ц.
Температура пуног отварања главног вентила 105°Ц.
Ход главног вентила 7 мм. Двобрзински електрични вентилатор се укључује и искључује помоћу сензора постављеног на левом резервоару хладњака. Бренд и каталошки број: Босцх 0 130 107 244.
Температура укључивања мотора вентилатора,°С:
- на 1. брзини. 92-97;
- на 2. брзини: 99-105.
Температура искључења мотора вентилатора,°Ц:
- на 1. брзини: 84-91;
- на 2. брзини: 91-98 (на мотору «AGG» климатизовано: 88-91).
Белешка. Круг напајања електричног вентилатора укључује временски релеј који обезбеђује његов рад након заустављања мотора. Релеј се активира помоћу температурног сензора уграђеног у улазно црево хладњака када температура расхладне течности достигне 110°Ц.
Ваљак центрифугалне пумпе за воду покреће клинасти ремен погона алтернатора.
Величина погонског ремена алтернатора за несерво управљач 9,5к950 мм, за серво 9,5к730 мм.
Бренд: Гатес.
Затезање каиша сматра се нормалним ако је савијање каиша када се палцем снажно притисне на средину гране каиша између ременица радилице и алтернатора унутар 10-15 мм.притисак отварања редукционог вентила у чепу експанзионог резервоара је 1,2-1,5 кгс/цм2.
Коментари посетилаца