Уклоните погонско вратило и погонски зупчаник пумпе за уље. Оперите тело пумпе бензином. Ако су делови пумпе за уље јако контаминирани, уклоните пријемник за уље, извадите мрежасти филтер пријемника уља и очистите га.
Проверите зазор (Цртање 2-32) између зубаца зупчаника, који треба да буде 0,05 мм (максимално дозвољених 0,20 мм), и размак између спољашњег пречника зупчаника и отвора кућишта пумпе за уље. који не би требало да буде већи од 0,15 мм.
Саставите пумпу за уље обрнутим редоследом од растављања.
Да бисте проверили притисак уља у систему за подмазивање, одвојите жице од сензора притиска уља, уклоните сензор и заврните прикључак црева за испитивање манометра на његово место.
Покрените мотор и пустите га да ради док температура уља не достигне 80°C. Измерите притисак уља у празном ходу и при брзини радилице од 2500 о/мин. што би требало да буде једнако 1,6-2,0 и 5,0-6,0 кгф/цм², респективно. Уклоните контролни манометар, вратите сензор притиска уља на место и повежите жице на њега.
Коментари посетилаца